航空用国产碳纤维/双马复合材料湿热特性

来源 :北京航空航天大学学报 | 被引量 : 0次 | 上传用户:gzw39
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针对一种航空用国产T700级碳纤维和四种双马树脂(QY9611、5429、QY9512、QY8911-4),采用三种湿热条件(100℃水煮、70℃水浸、70℃/85%相对湿度)对其复合材料单向层板进行湿热处理,通过研究吸湿率、扩散系数、显微结构、化学成分、耐热温度以及力学性能,分析了复合材料的湿热特性。结果表明:四种复合材料在三种条件下的吸湿行为均符合Fick第二扩散定律,水煮时平衡吸湿率和扩散系数最大,70℃/85RH%时两者最小。四种双马复合材料吸湿速度有明显区别,这与其原材料形式和成型工艺不同有关。湿热处理没有导致复合材料内部产生损伤和化学变化,主要引起增塑效应,导致玻璃化转变温度降低。复合材料的90度拉伸性能测试结果表明,高温和吸湿耦合作用下复合材料力学性能衰减更为明显,破坏模式由基体开裂转变为界面脱粘和开裂。
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