论文部分内容阅读
随着城市轨道交通设施的大量建设,现已出现大量市政工程邻近、穿越既有地铁的施工工程,为了保护既有地铁结构与轨道稳定性,确保运行安全,对新建工程影响程度进行数值模拟分析,对施工、监测等作业提出针对性建议和意见。工程涉及新建热力、雨水、污水,给水四种管线,上穿地铁8#线,通过利用FLAC3D程序建立三维地层—结构模型,模型计算结果表明,新工程的实施对既有地铁轨道结构产生了不同程度的竖向变形和横向变形,最大竖向变形为1.372 mm,最大横向变形为0.853 mm。施工过程中造成的地铁结构的变形如果满足地铁安全运