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城市的高架轨道交通系统是一种大运能的公共交通设施,其特点是舒适、环保、快捷、安全等.目前,我国大部分的高架桥梁采用的是箱粱.普通的箱梁结构从视觉上是桥梁和桥板之间两个体块的结合,在梁体和桥板的结合位置存在折线.由于这个阴线的存在,产生板和粱之间的阴影变化,使桥梁的形体变得复杂.本文就高架桥混凝土箱梁预应力施工中的技术进行了简要的论述.