论文部分内容阅读
业内专家都有一个共识,我国轿车柴油化是发展方向,但没有政府鼓励政策的配套,没有时间表。多年来,戴克、AVL、博世、康明斯等13家公司在我国从事的"绿色柴油机推广计划",一汽大众所从事的柴油轿车推广计划,都对我国轿车柴油化的发展收效甚微。2006年我国新增轿车的柴油化率不足2%;轿车保有量中的柴油化率仅为0.2%。