【摘 要】
:
采用有限元数值分析方法,对财神梁隧道的Ⅳ级围岩段台阶法动态施工过程中围岩与支护衬砌结构的变形特征和受力状况等进行详细的数值模拟研究,研究结果可以指导施工实践。
论文部分内容阅读
采用有限元数值分析方法,对财神梁隧道的Ⅳ级围岩段台阶法动态施工过程中围岩与支护衬砌结构的变形特征和受力状况等进行详细的数值模拟研究,研究结果可以指导施工实践。
其他文献
目的探讨护理风险管理是否能提升安全性。方法随机选取本院2017年12月~2018年12月手术患者80例,分别采取常规护理方式和风险管理护理方式。结果实验组护理人员工作质量更高;
目的分析经皮克氏针固定对小儿肱骨髁上骨折的应用及小儿围术期炎性应激状态的影响。方法研究时段自2016年10月~2018年10月,选定本院收治的小儿肱骨髁上骨折患者96例,以随机
介绍了移动测图技术及其系统组成,基于具体的车载移动测图系统,重点探讨了GPS和INS组成的组合定位测姿模块,给出了GPS/INS组合软件流程及解算过程。通过推导系统误差状态方程和量测方程,建立了GPS/INS位置、速度组合滤波模型,并结合野外车载实验数据,对来自GPS和INS的位置和姿态数据进行了组合数据处理,通过精度分析,论证了INS短时高精度的特点及其对GPS信息有益和必要的补充。针对陆地车载
介绍了京福高速公路福建段上洋大桥空心薄壁高墩中采用的滑框倒模技术,该技术结合了滑模和翻模的优点。在保证工程施工进度、质量的同时,还较好地满足了墩身外观质量的要求.根据
采用SINS辅助GNSS信号捕获是提高GNSS接收机动态性能的有效方法。针对SINS辅助信号捕获过程中SINS误差本身受动态特性影响的问题,考虑高动态条件下SINS的运动相关性,分析了SI
设计了一种以ARM为核心的数字式航向航迹自动操舵仪。在分析系统总体框架的基础上,设计了系统的硬件结构和软件主程序框图,使用Bang-Bang控制实现舵角的随动控制,航向控制使用PID控制。该设计中,360°电位器实现舵角反馈,电子罗盘或电罗经采集航向,GPS给出地理位置信息,电位器及按键输入给定值,液晶显示系统信息,电磁阀驱动液压舵机。该自动操舵仪具有手动操舵、随动操舵、自动操舵和GPS操舵等多种
分析了三峡成库后重庆地区的码头安全问题,建立了一套码头安全评估指标体系,并对其权重进行分析,确定了影响安全因素的重要性;同时运用模糊层次分析法,实现了对码头安全的评
目的分析无缝隙护理管理在消化内镜诊疗中的应用效果。方法选取2017年1月~2018年12月在我院接受消化内镜诊疗的68例患者,随机将患者分为观察组和对照组,各34例,其中,观察组患
目的对功能性消化不良应用曲美布丁+复方阿嗪米特治疗的效果进行探究。方法随机选取我院2017年5月~2018年9月期间接诊的78例功能性消化不良患者为研究对象,按照电脑随机法将
为了实现某型导弹小姿态惯性导航平台射前自标定,分析并建立了精确实用的小姿态导航平台静态误差模型,设计了转动控制与测漂电路,充分利用射向条件和平台稳定性,实现导航平台在全