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分析了传统沥青混凝土（AC）、多碎石沥青混凝土（SAC）、沥青玛蹄脂碎石混合料（SMA）、大粒径沥青混合料（LSAM）和开级配摩阻层路面（OGFC）等新型高等级公路沥青面层结构类型和实用性，结果表明：较密级配沥青混合料具有更好的路用性能，可以改善沥青路面使用品质，延长使用寿命，具有较好的经济效益和社会效益。