论文部分内容阅读
摘 要：近年来，随着高速铁路建设事业的发展，高速铁路工程施工的质量管理面临着更高要求，需要做到合理选择施工技术，确保高速铁路桥梁连续梁工程施工的质量，从而保证高速铁路工程的正常运行。为提升高速铁路工程的建设质量，本文主要针对高速铁路桥梁连续梁工程的施工要求进行分析，探究高速铁路桥梁连续梁工程的施工技术，希望能为高速铁路建设事业的发展提供有力支持。
关键词：高速铁路桥梁;连续梁工程;施工技术
高速铁路是我国交通基础设施建设中的重要部分，其施工质量直接影响着我国人民的出行安全及出行质量，且影响着社会经济的发展。为适应社会发展的要求，发挥高速铁路具有的整体价值，需要对高速铁路的施工过程进行严格控制，对工程质量提出严格的要求，促使施工单位能够以专业的技术手段完成工作，使工程建设的目标得以顺利完成。在以往高速铁路桥梁连续梁工程施工中，经常出现各种问题，需要加强对这一方面的研究，采用合理的施工技术，从而保证高速铁路桥梁连续梁工程的稳定性及安全性。
1 高速铁路桥梁连续梁工程的施工要求
1.1 工程性能的要求
作为我国交通基础设施建设的重要部分，高速铁路工程的功能必须满足群众出行的要求，所以在高速铁路桥梁的建设中，要求施工单位提高对工程基础功能的重视性，确保群众对高速铁路的使用需求得到满足。其次，由于高速铁路的运行直接影响着广大群众的出行安全，必须对高速铁路工程的安全性及稳定性进行提升，杜绝出现安全事故，促进高速公路运输事业的健康发展。在工程项目的施工中，需要把握好工程的质量要求，做好施工设计，确保工程能够具备良好的承重力，且能够抵抗自然灾害，使高速公路处于安全稳定的运行环境[1]。
1.2 无碴轨道施工要求
无碴轨道施工是高速铁路桥梁工程中比较常见的一种状况，对施工技术方面的要求普遍较高，期望能够保证工程整体的质量，促进高速公路工程的正常运行。在高速公路桥梁连续梁工程的施工中，需要对无碴轨道施工的特点进行了解，认识到该轨道铺设的调节范围有限，且工程自身的跨度较大，无论是环境或是温度等因素都会影响到工程施工的进行，不仅影响到工程的施工质量，也容易带来更多的安全隐患。基于这一情况，必须提出更加严格的施工技术要求，使工程施工的质量需求得到满足。
1.3 桥梁施工方面的要求
作为工程项目的施工主体，施工单位需要对高速铁路桥梁连续梁工程的特点进行充分了解，比如施工技术标准较高、桥梁自重大、无砟轨道的应用等等，需要对施工过程的人员素质、施工工艺等各方面提出严格的要求，以此保证工程施工的顺利进行。为提高高速铁路桥梁连续梁工程施工的效率及质量，需要加强施工人员的管理，提高施工技术管控的力度，期望以此保证工程项目的建设目标能够顺利完成[2]。
2 高速铁路桥梁连续梁工程的施工技术
2.1 挂篮施工技术
在高速铁路桥梁连续梁工程中应用挂篮施工技术，需要充分把握好该技术的关键环节，确保挂篮施工技术的实施效果，从而保证连续梁工程的施工任务得以顺利完成。首先，需要对挂篮施工中的拼装环节进行严格把控，要求施工人员对挂篮悬臂的施工要求进行分析，将其作为依据进行施工活动，比如在墩顶现浇施工结束之后，才能够进行挂篮组拼控制线的施工，确保施工步骤的合理性，在保证拼接工作顺利进行的同时，使拼接工作的质量得到保障。其次，在完成挂篮拼接工作之后，需要做好相应的试压工作，采用施加压力的方法对拼接质量进行检验，解决拼装过程存在的变形问题，还可以对挂篮一定变形区的方式进行记录，满足后续施工对信息数据的需求，从而起到提高挂篮施工质量的目的[3]。
2.2 混凝土施工技术
混凝土施工对高速铁路桥梁连续梁工程的整体质量有着至关重要的影响，想要保证高速铁路工程的正常运行，必须把握好混凝土施工技术要点，将其合理应用到连续梁工程的施工中，从而减少工程质量事故的发生。在高速铁路桥梁连续梁工程中应用混凝土施工技术，需要严格好混凝土本身的质量，提高施工人员对混凝土浇筑方法及其他技术内容的掌握程度，以便能够更好地应用混凝土施工技术，促进工程施工水平的提升[4]。其次，在开展混凝土浇筑的时候，需要保证混凝土浇筑的对称性，使桥梁腹板的两侧保持良好的平衡性，避免高速铁路桥梁受到混凝土浇筑施工的不利影响，解决桥梁工程中的歪斜等问题。最后，在连续梁工程混凝土施工中，要求施工人员掌握施工方案的具体要求，对混凝土材料进行合理配制，确保材料的配合比符合要求，从而提高材料的使用效果。
2.3 合龙段施工技术
将合龙段施工技术应用到高速铁路桥梁连续梁工程中，首先就要对两中跨进行合龙，将挂篮双悬臂结构改变为单悬臂结构，之后需要对两边跨进行合龙，确保连续梁工程处理良好的受力状态。在应用合龙段施工技术的时候，需要充分考虑到挂篮的数量变化，了解双悬臂结构的需求，先选择两个挂篮，之后对其进行简化，采用一个挂篮，从而促进工程施工的有效进行。其次，在应用合龙段施工技术的时候，需要充分考虑到施工过程的温度变化，对施工温度进行实时监控，安排专门的人员对施工温度进行控制，并采用合理的降温保温措施进行温度调节，比如洒水、保温材料的覆盖等等，以此降低温度变化对工程质量的影响。同时，尽量选择温度适宜的时间段进行施工，降低温度变化对混凝土质量的影响，从而保证高速公路桥梁的整体性能[5]。
2.4 预应力钢绞线技术
将预应力钢绞线技术应用到高速铁路桥梁连续梁工程中，首先就要对钢绞线施工的情况进行了解，根据钢绞线施工的要求对铁丝材料进行合理选用，利用该材料做好捆绑工作。比如利用长度为1 m的铁丝进行捆绑，之后做好成品的保护措施，避免成品受到破坏，减少工程施工中成品变形等问题的发生。其次，需要考虑到工程自身的跨度较大，各部位出现不同程度的预应力，使得张拉力也会发生变化，这就需要以合理的方法来保证各部位需要的预应力。可以利用张拉设备及钢筋测量仪器进行准确的预应力测量，促进张拉作业的有效开展。为保证测量结果的可靠性，需要掌握以下几个要点：①详细检查梁体混凝土的实际情况，在确认混凝土凝固之后，按照规范的要求进行张拉测量。②需要将钢筋拉伸到一定的长度，之后进行张拉测量，以此保证张拉测量的精确性。③必须同时在两侧进行钢筋拉伸，使其能够保持良好的对称状态，使张拉测量的科学性得以提升。④对梁体中的所有钢筋进行标记，方便工作人员记录张拉测量的结果。⑤在出现张拉间断的情况下，应及时组织工作人员进行张拉测量。
3 结语
综上所述，为保证高速铁路桥梁的整体质量，需要明确高速铁路桥梁连续梁工程的施工要求，加强对挂篮施工技术、混凝土施工技术、合龙段施工技术、预应力钢绞线技术等各种施工技术的研究，将其合理应用到工程施工中，从而提高工程施工的水平，使高速公路桥梁能够充分满足群众的出行需求。
参考文献：
[1]宿海龙.高速铁路桥梁连续梁工程施工技术探究[J].设备管理与维修，2021（6）：109-110.
[2]魏晓亚.高速铁路桥梁连续梁工程施工技术[J].中国住宅设施，2021（1）：111-112.
[3]王新宇.高速鐵路桥梁连续梁工艺标准及施工技术[J].四川建材，2020，46（10）：140-141+144.
[4]王占银.高速铁路桥梁连续梁工程施工技术研究[J].居舍，2020（22）：39-40.
[5]雷赟.高速铁路桥梁连续梁工程施工技术[J].低碳世界，2020，10（4）：139+132.
关键词：高速铁路桥梁;连续梁工程;施工技术
高速铁路是我国交通基础设施建设中的重要部分，其施工质量直接影响着我国人民的出行安全及出行质量，且影响着社会经济的发展。为适应社会发展的要求，发挥高速铁路具有的整体价值，需要对高速铁路的施工过程进行严格控制，对工程质量提出严格的要求，促使施工单位能够以专业的技术手段完成工作，使工程建设的目标得以顺利完成。在以往高速铁路桥梁连续梁工程施工中，经常出现各种问题，需要加强对这一方面的研究，采用合理的施工技术，从而保证高速铁路桥梁连续梁工程的稳定性及安全性。
1 高速铁路桥梁连续梁工程的施工要求
1.1 工程性能的要求
作为我国交通基础设施建设的重要部分，高速铁路工程的功能必须满足群众出行的要求，所以在高速铁路桥梁的建设中，要求施工单位提高对工程基础功能的重视性，确保群众对高速铁路的使用需求得到满足。其次，由于高速铁路的运行直接影响着广大群众的出行安全，必须对高速铁路工程的安全性及稳定性进行提升，杜绝出现安全事故，促进高速公路运输事业的健康发展。在工程项目的施工中，需要把握好工程的质量要求，做好施工设计，确保工程能够具备良好的承重力，且能够抵抗自然灾害，使高速公路处于安全稳定的运行环境[1]。
1.2 无碴轨道施工要求
无碴轨道施工是高速铁路桥梁工程中比较常见的一种状况，对施工技术方面的要求普遍较高，期望能够保证工程整体的质量，促进高速公路工程的正常运行。在高速公路桥梁连续梁工程的施工中，需要对无碴轨道施工的特点进行了解，认识到该轨道铺设的调节范围有限，且工程自身的跨度较大，无论是环境或是温度等因素都会影响到工程施工的进行，不仅影响到工程的施工质量，也容易带来更多的安全隐患。基于这一情况，必须提出更加严格的施工技术要求，使工程施工的质量需求得到满足。
1.3 桥梁施工方面的要求
作为工程项目的施工主体，施工单位需要对高速铁路桥梁连续梁工程的特点进行充分了解，比如施工技术标准较高、桥梁自重大、无砟轨道的应用等等，需要对施工过程的人员素质、施工工艺等各方面提出严格的要求，以此保证工程施工的顺利进行。为提高高速铁路桥梁连续梁工程施工的效率及质量，需要加强施工人员的管理，提高施工技术管控的力度，期望以此保证工程项目的建设目标能够顺利完成[2]。
2 高速铁路桥梁连续梁工程的施工技术
2.1 挂篮施工技术
在高速铁路桥梁连续梁工程中应用挂篮施工技术，需要充分把握好该技术的关键环节，确保挂篮施工技术的实施效果，从而保证连续梁工程的施工任务得以顺利完成。首先，需要对挂篮施工中的拼装环节进行严格把控，要求施工人员对挂篮悬臂的施工要求进行分析，将其作为依据进行施工活动，比如在墩顶现浇施工结束之后，才能够进行挂篮组拼控制线的施工，确保施工步骤的合理性，在保证拼接工作顺利进行的同时，使拼接工作的质量得到保障。其次，在完成挂篮拼接工作之后，需要做好相应的试压工作，采用施加压力的方法对拼接质量进行检验，解决拼装过程存在的变形问题，还可以对挂篮一定变形区的方式进行记录，满足后续施工对信息数据的需求，从而起到提高挂篮施工质量的目的[3]。
2.2 混凝土施工技术
混凝土施工对高速铁路桥梁连续梁工程的整体质量有着至关重要的影响，想要保证高速铁路工程的正常运行，必须把握好混凝土施工技术要点，将其合理应用到连续梁工程的施工中，从而减少工程质量事故的发生。在高速铁路桥梁连续梁工程中应用混凝土施工技术，需要严格好混凝土本身的质量，提高施工人员对混凝土浇筑方法及其他技术内容的掌握程度，以便能够更好地应用混凝土施工技术，促进工程施工水平的提升[4]。其次，在开展混凝土浇筑的时候，需要保证混凝土浇筑的对称性，使桥梁腹板的两侧保持良好的平衡性，避免高速铁路桥梁受到混凝土浇筑施工的不利影响，解决桥梁工程中的歪斜等问题。最后，在连续梁工程混凝土施工中，要求施工人员掌握施工方案的具体要求，对混凝土材料进行合理配制，确保材料的配合比符合要求，从而提高材料的使用效果。
2.3 合龙段施工技术
将合龙段施工技术应用到高速铁路桥梁连续梁工程中，首先就要对两中跨进行合龙，将挂篮双悬臂结构改变为单悬臂结构，之后需要对两边跨进行合龙，确保连续梁工程处理良好的受力状态。在应用合龙段施工技术的时候，需要充分考虑到挂篮的数量变化，了解双悬臂结构的需求，先选择两个挂篮，之后对其进行简化，采用一个挂篮，从而促进工程施工的有效进行。其次，在应用合龙段施工技术的时候，需要充分考虑到施工过程的温度变化，对施工温度进行实时监控，安排专门的人员对施工温度进行控制，并采用合理的降温保温措施进行温度调节，比如洒水、保温材料的覆盖等等，以此降低温度变化对工程质量的影响。同时，尽量选择温度适宜的时间段进行施工，降低温度变化对混凝土质量的影响，从而保证高速公路桥梁的整体性能[5]。
2.4 预应力钢绞线技术
将预应力钢绞线技术应用到高速铁路桥梁连续梁工程中，首先就要对钢绞线施工的情况进行了解，根据钢绞线施工的要求对铁丝材料进行合理选用，利用该材料做好捆绑工作。比如利用长度为1 m的铁丝进行捆绑，之后做好成品的保护措施，避免成品受到破坏，减少工程施工中成品变形等问题的发生。其次，需要考虑到工程自身的跨度较大，各部位出现不同程度的预应力，使得张拉力也会发生变化，这就需要以合理的方法来保证各部位需要的预应力。可以利用张拉设备及钢筋测量仪器进行准确的预应力测量，促进张拉作业的有效开展。为保证测量结果的可靠性，需要掌握以下几个要点：①详细检查梁体混凝土的实际情况，在确认混凝土凝固之后，按照规范的要求进行张拉测量。②需要将钢筋拉伸到一定的长度，之后进行张拉测量，以此保证张拉测量的精确性。③必须同时在两侧进行钢筋拉伸，使其能够保持良好的对称状态，使张拉测量的科学性得以提升。④对梁体中的所有钢筋进行标记，方便工作人员记录张拉测量的结果。⑤在出现张拉间断的情况下，应及时组织工作人员进行张拉测量。
3 结语
综上所述，为保证高速铁路桥梁的整体质量，需要明确高速铁路桥梁连续梁工程的施工要求，加强对挂篮施工技术、混凝土施工技术、合龙段施工技术、预应力钢绞线技术等各种施工技术的研究，将其合理应用到工程施工中，从而提高工程施工的水平，使高速公路桥梁能够充分满足群众的出行需求。
参考文献：
[1]宿海龙.高速铁路桥梁连续梁工程施工技术探究[J].设备管理与维修，2021（6）：109-110.
[2]魏晓亚.高速铁路桥梁连续梁工程施工技术[J].中国住宅设施，2021（1）：111-112.
[3]王新宇.高速鐵路桥梁连续梁工艺标准及施工技术[J].四川建材，2020，46（10）：140-141+144.
[4]王占银.高速铁路桥梁连续梁工程施工技术研究[J].居舍，2020（22）：39-40.
[5]雷赟.高速铁路桥梁连续梁工程施工技术[J].低碳世界，2020，10（4）：139+132.