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对在建的西安—汉中高速公路上的皇冠偏压连拱隧道进行二维有限元数值模拟分析,从应力、应变角度对比分析了先开挖浅埋侧和先开挖深埋侧两种不同开挖顺序对隧道围岩、初期支护、二次衬砌及中隔墙的影响,为偏压连拱隧道的设计和施工提供了科学依据及技术指导。
偏压连拱隧道施工数值模拟及方案比选
【摘 要】
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对在建的西安—汉中高速公路上的皇冠偏压连拱隧道进行二维有限元数值模拟分析,从应力、应变角度对比分析了先开挖浅埋侧和先开挖深埋侧两种不同开挖顺序对隧道围岩、初期支
【机 构】
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长安大学硕士研究生,陕西省公路勘察设计院桥梁隧道设计研究所
【出 处】
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山西建筑
【发表日期】
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2007年24期
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