论文部分内容阅读
关键提示rn中型无船承运人具有吸引小批量、即期市场高价货的能力,这让他们在跨太平洋东行航线中处于有利的竞争地位.rn2020年,随着大大小小的托运人争相获取亚洲出口的舱位和集装箱资源,不同规模的无船承运人(NVO)在亚洲至美国航线市场上的份额都有所增加.当前的市场环境下,年运量在10万TEU以内的“中型”NVO优势凸显.太平洋航线市场巨大,中型承运人凭借其灵活性能够更好地服务小型客户,同时他们通常在亚洲设有办事处,更方便接触当地小型托运人.