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在HT-7托克马克实验装置上DNB系统实验中,加速机高压电源系统的储能电容器组充电电压有过冲现象,为了能够分析并解决这一问题,详细介绍了该套加速极高压电源系统的组成、结构、工作原理以及初级高压充电电源系统的组成、结构和控制流程等,对实验中的过冲现象行了监测,利用具体的电路模型对初级高压充电电源进行了研究,经过详细的分析和计算,结果表明由于变压器漏抗的影响,使得电容器组上随着充电电压设定的不同有0～6 kV的过冲,因此可以认为变压器漏抗是造成电容器组充电过冲的最主要原因,采用反馈控制和简单的预测控制方式,很