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采用VOF模型对罐车制动过程中内部液体的自由晃动过程进行了模拟，计算得出罐体各个部分的应力分布。计算结果表明，制动时前封头和前四个防波板受力逐渐上升，在达到峰值后迅速下降；后封头和第五个防波板受力则呈逐渐减小的趋势。随着与后封头距离的增大，防波板承受最大应力也相应增大，单个防波板承受最大应力位置处于底部孔边缘处。