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由于船舶自组网是一个涉及多行业、多部门、跨地域的复杂项目,必然涉及到业务整合和数据协同,这使得提高船舶自组网络的安全性和效率变得十分重要。考虑到在船联网中发起认证识别的频率不是很高,基于单向密钥链的ID认证防御机制(OKCIDA),降低攻击者不分时间段发起攻击的可能性。并基于椭圆曲线离散对数问题(ECDLP),在邻居发现的基础上,提出一种基于双线性的认证签名方案(BASS),以丢弃无效信息并阻止攻击节点加入网络。分析表明,该方案在邻居认证、消息签名、访问控制方面能够保证通信的安全性,而且无效节点剔除能够提