热镀锌渣回收利用工艺研究进展

来源 :表面技术 | 被引量 : 0次 | 上传用户:nicday
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
热镀锌技术是目前钢铁材料防腐蚀的一种有效方法,但是在热镀锌过程中会产生大量热镀锌渣。热镀锌渣是溶解在锌液中的Fe与锌液中的Zn或Al在高温条件下生成的金属间化合物。热镀锌渣中含有大量金属锌,是一种使用价值极高的二次锌资源。但是热镀锌渣不能直接用于工业生产,需要对其进行回收处理。目前,热镀锌渣的回收利用工艺可大致分为火法和湿法。详细介绍了这两种热镀锌渣回收利用工艺的机理及研究进展,阐述了现有热镀锌渣回收工艺中的熔析熔炼法、蒸馏法、真空蒸馏法、化学法和电解法的工艺原理,并对这几种回收提纯工艺的特点进行了总结。阐明了不同回收工艺获得最终锌产品的特点和工艺过程中所用设备的差异。通过对火法和湿法两种回收工艺进行比较,进一步分析了现有锌渣回收处理工艺的优缺点。最后提出综合利用现有锌渣回收工艺的优点,研发新型、高品质、低能耗、高效率、环保的回收工艺是热镀锌渣回收处理技术未来的发展趋势。
其他文献
目的研究TC11薄壁件铣削加工过程中刀具走刀方式对加工表面质量的影响规律。方法采用单因素试验法,进行了钛合金薄壁件的铣削试验,得到了TC11薄壁件铣削刀具走刀方式对表面粗
燃气-蒸汽联合循环机组的运行性能容易受环境温度变化的影响,尤其是我国南方炎热的夏季,在电力负荷需求高峰期却不得不面临机组出力不足的问题。通过运用Ebsilon系统建模软件
虽然乘用车仍为进口车市场的绝对主力,然而据统计数据.乘用车和商用车进口辆均较去年同期有大幅下滑。进口车市场持续下滑是我国汽车市场增速整体放缓的一个缩影,根据中国汽车工
目的合成一种缓蚀型天然气减阻剂,满足新旧天然气管道增大输气量、季节性调峰和安全稳定运行的需求。方法通过亲核加成反应,合成缓蚀型天然气减阻剂——1,4-双(苯基亚甲基-N,N
2016中国快递行业(国际)发展大会于5月30日在北京召开。在大会的快递行业战略合作签约仪式上.中国重汽集团成为唯一一家重卡车辆制造商与中国快递协会签订了战略合作协议。2016
在我国常规兵器领域内,对于弹丸在外弹馗动态参数测试方法的研究是目前急待解决的重要课题,太阳方位角遥测就是外弹道飞行姿态测试方法之一。本文根据太阳方位角测试数学模型,提
<正>自1886年汽车诞生之日起,车辆制动系统在车辆的安全方面就扮演着至关重要的角色。制动系统从原始、简单,到逐渐趋于成熟、稳定、可靠,经历了漫长的发展历程。近年来,随着
研究目的:我国高速铁路已超过3万公里,桥梁里程占比较大,桥梁数量众多、桥型多样、结构复杂,未来将面临大规模的检测和养护任务。因高速铁路的封闭式运营,桥梁检测的安全性及
目的探究分别在40℃和60℃下,拉应力与2205双相钢耐点蚀性能的关系。方法分析2205双相不锈钢在施加0、140、540 MPa三种拉应力的条件下,于临界点蚀温度以下(40℃)和临界点蚀温
研究目的:高速铁路以隧道形式穿越黄土塬区时,受地下水位高、含水量大、围岩分级高、浅埋段距离长等特点的影响,隧道掘进施工中掌子面失稳及坍塌风险高。大断面黄土隧道掌子