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在水轮机运行中，通常在空化程度还不足以对水轮机工作特性产生可测影响前，空化已经开始。由于水力机械中的水流是比较复杂的，空化现象可以出现在不同的部位及在不同条件下形成空化初生，在水轮机转轮流道内及在其过流部件的局表面上，往往会发生空化而后引起空蚀。轻微的只有少量蚀点，在严重的情况下，空蚀区的金属材料被大量剥蚀，致使表面成蜂窝状，甚至有使叶片穿孔或掉边的现象，严重威胁着机组的安全运行。因此，改善水轮机的空蚀性能已成为水力机械设计及运行人员的重要任务。文章就空化和空蚀性形成机理进行初步的分析，并提出防止措施。