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在NACA006机翼原型的基础上，针对船用助航风帆的特点提出了一种改进型的风帆翼型，并采用工程上广泛应用的标准K-ε模型，利用FLUENT软件对两种翼在0°、5°10°15°20°5种不同风向角下翼型的空气动力特性进行了数值模拟计算，获得了相应的的升力系数和阻力系数，证明其升力系数比常规的矩形圆弧风帆有很大提高。