【摘 要】
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昆明绕城高速东南段杨林隧道右幅因受工期控制及涌水突泥因素影响,隧道贯通只能选定涌水突泥影响段附近,风险较高。在贯通条件不利情况下,通过采用小导洞方式施工进口涌水突
【基金项目】
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云南省交通运输厅科技计划项目:高地震烈度区大跨度特长隧道建设与运营关键技术研究(云交科2015-2-(A)01)
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昆明绕城高速东南段杨林隧道右幅因受工期控制及涌水突泥因素影响,隧道贯通只能选定涌水突泥影响段附近,风险较高。在贯通条件不利情况下,通过采用小导洞方式施工进口涌水突泥段,斜井作业面采用三台阶法减小开挖空间,并采用超前预加固措施进行加强,保证了隧道在特殊地质段贯通施工安全,按期实现了隧道贯通,成功降低了施工潜在风险,该方法为隧道在特殊地质段实现安全贯通提供了思路,效果良好。
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