面向铁路安全的智能视觉PaaS平台研究

来源 :中国铁路 | 被引量 : 0次 | 上传用户:bright202
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
铁路视频监控系统目前主要依靠人工盯防,用于事后追责.为构建铁路人防、物防、技防的“三维一体”安全保障体系,视频智能分析是一种重要的技防措施,一方面可以节约人力和提高效率,另一方面有助于风险隐患的事前预警.通过对铁路视频的智能化需求调研和分析,运用基于组件的多流水线技术,实现高效的视频分析处理框架.运用基于规则库的多级推理技术,解决复杂逻辑的业务系统支撑.研制一种面向铁路安全的智能视觉PaaS平台,充分利用既有铁路综合视频基础设施,为铁路相关业务系统提供灵活、高效、易用的视频分析服务,助力铁路安全业务的智能化升级.
其他文献
2006年以来,国内建设的7条2 250 mm热连轧生产线使用的都是从日本TMEIC公司引进的计算机控制系统及其数学模型。到目前为止,国内有25条带钢热连轧生产线和5条热轧铝板生产线使用TMEIC数学模型。研究与分析TMEIC热连轧数学模型,了解TMEIC模型的技术路线、特点与技术创新点,对于学习、消化和吸收引进的关键技术,使TMEIC模型在中国应用得更好,具有重要意义。
铁路货车的检修工作对保障铁路运输安全、畅通有重要影响.通过系统调研分析国家能源投资集团有限责任公司各铁路货车检修单位历史数据,论证铁路货车由计划修向状态修改革的重
即使在公交专用道条件下,因受前方车辆、站台通行能力、行人过街等因素影响,由路段上游到下游停车线持续一定时长的公交车辆轨迹仍然表现出较强的不确定性.简单场景下的单一目标时间序列模型难以有效应对不确定性对公交车辆轨迹预测的影响.针对上述问题,提出将车辆通过路段的整体轨迹表示为由多个相对简单的局部时间序列顺序组成的高维时间序列,应用循环神经网络的单层和多层循环编码器-解码器结构建立高维时间序列中局部序列和整体序列的映射关系,从当前时段轨迹序列开始依次循环预测每个局部序列直到获得未来时段的整体序列.在实验验证中,
针对直接法视觉里程计在光照变化场景下的失效问题,提出基于改进Census变换的单目视觉里程计,向量Census变换半直接单目视觉里程计(VC-SVO). Census变换是立体视觉领域中非参数变换的一种,可以有效减少光照变化对图像的影响.将Census变换引入SLAM中的后端优化,改变传统Census变换的形式,转换到欧氏空间中表示,并采用新的误差计算方法.在SVO算法中增添非平面假设模型,扩展S
归纳介绍我国铁路运输以及国内外城市轨道交通系统全天候运行发展情况,总结国内外全天候运行轨道交通线路开行情况和影响因素,提出5种全天候运行模式,并对不同模式的组织方法
基于实际电厂的大量脱硫数据,删除初始脱硫数据库中异常值和非稳态值,提取与输出相关系数较高的集成学习模型输入参数,采用改进的基于随机采样和聚类采样的集成学习算法,建立
针对发射药、推进剂、炸药光固化3D打印技术,按照光固化3D打印技术的特点和应用方向,综述火炸药光固化3D打印技术的研究进展.概述立体光固化成型技术、数字光处理技术、连续液面制造技术的成型原理以及工艺特点,分析光固化3D打印火炸药研究存在的问题,提出光固化3D打印火炸药采用新型黏合剂的重要性,总结光固化黏合剂的发展方向和趋势,并对火炸药光固化3D打印技术发展方向进行预测.指出火炸药光固化3D打印技术应按照火炸药的应用背景,对光固化3D打印火炸药用含能黏合剂设计与制备、黏合剂与固体填料表界面作用、工艺适配性、
针对汽车制动系统用滚珠丝杠副的振动检测技术进行研究.根据汽车制动系统用滚珠丝杠副的结构、尺寸和运动特征,提出振动检测方法,研制振动检测设备;基于运动学得出滚珠丝杠副在螺母旋转条件下的滚珠公转角速度、自转角速度及滚珠通过反向器频率的表达式;以某电动助力制动系统用滚珠丝杠副为试验对象,在螺母旋转驱动以及不同转速条件下测量丝杠沿轴向和径向的振动.通过分析振动幅值的时频分布特征,发现被测丝杠副在滚珠通过反向器频率及其倍频附近具有较大的振动幅值.采用一倍频程均方根(RMS)评价汽车制动系统用滚珠丝杠副的振动水平,得
选取功率分流式混合动力汽车为对象,以燃油消耗最小为目标开展巡航场景下的经济车速规划研究.结合车辆动能管理与等效燃油最小化策略(ECMS),提出增强型等效燃油最小化策略(R-ECMS).运用极小值原理推导油电等效系数,建立动能与电能间的等效关系;结合电能与燃油之间的等效关系,将车辆动能变化和电能消耗统一转化成燃油消耗.为了兼顾电池SOC平衡以及车辆通行速度,采取非支配排序遗传算法优化R-ECMS权重系数中的参数.仿真结果表明,与传统能量管理策略ECMS相比,R-ECMS可以降低8.06%的燃油消耗.与采用最
联调联试采用综合检测列车对高铁线路各系统进行动态验证和调整、优化,是高速铁路建设运营的关键技术环节.太焦铁路首次对地震预警监测系统进行了联调联试.以太焦铁路为例,系