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通过5根连续梁的试验研究了碳纤维加固T形截面钢筋混凝土连续梁的受弯性能。研究结果表明，在初始荷载小于极限承载力20％的情况下，可以忽略二次受力的影响。增加碳纤维粘贴层数对连续梁屈服荷载影响较小，但极限承载力有一定提高。增加支座配筋率能有效提高支座及跨中的屈服荷载，但极限荷载并无提高。采用改进后的“虚梁法”公式对屈服荷载和极限荷载进行分析，计算结果与试验荷载吻合较好。