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发动机喷油时刻、配气正时、过量空气系数、点火时刻等发动机燃烧控制参数对增压直喷汽油机的缸内压力、缸内平均温度、燃烧放热率、排气颗粒物粒径及浓度分布等会造成不同程度的影响,对汽车尾气的排放产生一定的影响,通过对发动机各控制参数的调整,使发动机达到最佳的排放状态。
增压直喷汽油发动机控制参数对排放影响的分析
【摘 要】
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发动机喷油时刻、配气正时、过量空气系数、点火时刻等发动机燃烧控制参数对增压直喷汽油机的缸内压力、缸内平均温度、燃烧放热率、排气颗粒物粒径及浓度分布等会造成不同程
【机 构】
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珠海市理工职业技术学校
【出 处】
：
汽车实用技术
【发表日期】
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2020年24期
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