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根据开发实践，提出了“剩余油再富集区”的概念，通过双河油田开发实例的综合分析，运用流体势原理和油气运移成藏理论，研究了剩余油再富集区成因和静、动态控制因素和剩余油再富集区的分布规律。认为以储层非均质性和构造为主的静态因素与以水动力、浮力和毛细管力等构成的动态因素共同控制剩余油再富集区分布，其中水动力和浮力为剩余油再富集的主控因素；油藏内剩余油运移与聚集遵循由高势区向低势区运聚的流体势原理，油藏内的低势闭合区是剩余油再富集的有利区域；并总结出双河油田8种剩余油再富集潜力区分布模式。对双河油田后期开发调整具有