【摘 要】
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根据保障飞机的质量和胎压，提出了以碾压混凝土基层加沥青混凝土面层的两类简易跑道结构组合；确立了以碾压混凝土基层底面弯拉应力作为跑道结构设计指标，以计算荷载应力与综合安
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根据保障飞机的质量和胎压，提出了以碾压混凝土基层加沥青混凝土面层的两类简易跑道结构组合；确立了以碾压混凝土基层底面弯拉应力作为跑道结构设计指标，以计算荷载应力与综合安全系数的乘积不大于抗弯拉强度标准值作为结构设计标准；根据弹性层状体系对两类简易跑道的结构组合进行了力学分析，计算结果对简易跑道结构设计具有参考价值。
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