【摘 要】
：
公路是一种有别于其他工程的线性建筑物 ,特别是高速公路 ,具有线长、路宽和结构物多样的特点 ,所经地区一般地质勘察程度低 ,无其他资料参考佐证。作者根据多年来从事公路工程地质的经验 ,总结了河南省的各类公路工程地质条件 ,讨论了各种工程地质条件下公路工程应注意的主要地质问题 ,对河南省的公路工程地质勘察工作具有参考价值
【机 构】
：
河南省交通规划勘察设计院 郑州市450052
论文部分内容阅读
公路是一种有别于其他工程的线性建筑物 ,特别是高速公路 ,具有线长、路宽和结构物多样的特点 ,所经地区一般地质勘察程度低 ,无其他资料参考佐证。作者根据多年来从事公路工程地质的经验 ,总结了河南省的各类公路工程地质条件 ,讨论了各种工程地质条件下公路工程应注意的主要地质问题 ,对河南省的公路工程地质勘察工作具有参考价值
其他文献
在垄断条件下,不仅存在着价格歧视现象,而且还存在着质量歧视.垄断者通过提供不同的质量-价格包来制定"自我选择"机制,以榨取消费者的剩余.本文给出了质量歧视的定义和模型.
从泥石流体应力应变自组织临界特性的观点出发,探索了在暴雨激发下,斜坡松散碎屑土触变液化系统内部不同因子间的相互非线性作用,使得斜坡碎屑土自然地朝临界极限应力状态发
根据带电粒子的力学运动方程分别计算了有外源场和无外源场情况下北京宇宙线观测台的垂直截止刚度,计算结果表明,北京宇宙线观测站的截止刚度随时间是变化的.在1965～2000年期
根据现有检测标准,改进方法,优化条件,探索一种方便、快捷、准确、试剂用量少、灵敏度高、回收率高的测定方法.
在岩溶地区的公路建设中 ,受复杂地形地貌的影响 ,将不可避免地产生占用耕地、破坏植被等环境问题 ,使得岩溶地区本来就脆弱的生态环境日趋恶化。因此合理利用土地资源 ,维护生态平衡 ,将成为西部岩溶地区公路建设必须考虑的重要议题。本文结合岩溶地区公路建设实际情况 ,利用先进的 GIS、RS技术 ,首先在对路线规划设计阶段土地占用的特点进行分析研究后 ,提出了基于 3s技术的路线设计流程 ,然后对施工过
以青藏高原中部的马兰冰川钻取的一支冰芯为对象, 通过对分布在不同层的样品中微生物总数和可培养微生物数的分析, 发现冰芯中的微生物数与冰芯中的尘埃量有一定的关系. 进一
为模拟富锂氟花岗岩的形成过程并解释其形成机制,进行了一系列熔化-结晶实验。在1×10~8Pa和570～700℃的浅色花岗岩-HF-H_2O体系中发现了石英+碱性长石+萤石+锂白云母(铁白云母)±锡石的矿物组合,从而证明了:(1)从富锂氟花岗质熔体中可以结晶出萤石、锡石和浅色云母,石英+碱性长石+萤石+锂白云母/铁白云母+锡石的组合可以是岩浆环境下形成的稳定矿物组合;(2)暗色的黑云母与浅色的铁白云
针对多孔介质非均质固有的多尺度性和单一观测资料的局限性, 提出了将确定性和随机性方法相结合以模拟非均质体, 并以海岸平原沉积环境为例, 来说明并检验. 首先, 依据转移概
欧盟EC92/100指令直接将图书馆公共借阅活动纳入出借权调整范畴,因此将对图书馆公共借阅服务产生重大影响.本文就其立法动因、权利主体和客体及其权利限制,探讨了对图书馆公
锡林郭勒杂岩是中亚造山带内出露面积较大的强变形变质地质体,其形成时代与性质存在较大认识上的分歧.对锡林浩特东南锡林郭勒杂岩定名处黑云斜长片麻岩进行了岩相分析和SHRI