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“静若处子，动若脱兔”整部车都在传达着这样一个理念，单看它的外表，十足的商务风范，怎么也不会与运动沾上边。但当你驾驶着它完成了一连串高难度动作后，却又会由衷地感到，这同样也是一款能让你随心所欲的动感之车。
杨巍
职业：销售人员
年龄：54岁
向往座驾：奔驰E级
温梦婉
职业：外企职员
年龄：22岁
向往座驾：路虎揽胜
杨先生是一个有着30年驾龄的老司机了，用他的话说：“这好车坏车啊，一摸方向盘就知道了。”但是按照程序，我们自然不会让老先生这么早就进入车内，看着这辆包裹严实的被猜车辆，杨老先生确实有点一筹莫展。看看前脸，摸摸车尾，杨老对车身的后视镜产生了兴趣。“这车后视镜看着真大啊，开起来视野应该不错吧？”杨先生问我们的试车编辑。“是，这车后视镜的确是个亮点，驾驶的时候能看到两侧的视野非常好，这会是您判断一个重要依据吗？”难道通过后视镜就能看出来？这让我们的编辑心下一惊，还好杨先生摇了摇头：“不好说，但这种大后视镜真是不常见。”这下我们才放了点心，要真凭后视镜就看出来，我们可就白忙活了。不过还是不能低估我们读者的聪明，看来下次要把后视镜也包起来。
温梦婉看了这车的第一印象就是，“这车真大啊！”虽然车身整个被包了起来，但无法遮掩的巨大体积还是让温梦婉立刻注意到了。在车前车后转了一圈，没有找到什么猜测方向后，温梦婉的目光停留在了车底部，细心的她留意到车身两侧底部有两道金属亮色的装饰条。“这金属条看上去很有质感，至少是二三十万的车上用的东西。”车身搭配的超大轮胎则是温梦婉另一个关注的地方，“轮胎很大，轮毂的设计还挺有点运动的感觉，加上刚才的金属条……这车很注重运动感、操控感？”虽然没推测出这是什么类型的车，但温梦婉强大的观察能力还是让我们很佩服。
竞猜进展
杨巍
推测车型——迈腾、奥迪A4、奔驰C级、沃尔沃S60
猜测理由——虽然你们把这车包的跟个粽子似的，但从大小还是能看出些门道的。这车尺寸可不小，超过了一般的中档车。那么大的后视镜也很有点意思，理论上至少得是B级车才配得起这么大的后视镜，一般家用车不会配那么大的后视镜，也不好看啊，不过也可能是为了安全或者是造型考虑？外观上总体感觉方方正正的，估计是辆商务车吧，不是奥迪就是奔驰，要不就是大众，肯定在这个范围内，绝对没跑。
温梦婉
推测车型——大众CC、宝马3系
猜测理由——车身宽大，一看就不是一款中低档车。金属装饰条很显车的档次，加上轮毂的造型，看得出这车很运动。虽然被布遮起来，但是曲线还是很流畅、漂亮，这车的设计感挺强的，应该不是本土车型，是个大品牌，也许是CC和宝马3？
一坐进车里，杨先生就表扬了座椅，“恩，很大、很软，头枕的位置也很合适，就冲这座椅，这车就绝对上档次。怎么都得二三十万！”随后杨先生又仔细研究了一下内饰细节，看起来，除了车长、空间等因素，小处的做工也将成为杨先生的一个重要判断依据。杨先生对这款车的挡把也颇有兴趣，“这车采用了蛇形的挡位设计，肯定不是大众的车型了，大众车都是直行挡位，S60、A4的挡位也是直行的……我刚才猜的几个车剩下的还真就不多了。”
温梦婉来到车内后，对座椅并没有太多兴趣，倒是很关注中央扶手等一些细节。她对可以升降高度的中央扶手研究了很久，随后又拉了拉手刹，“这车肯定是跟杨老先生说那几个车是一个档次的，内饰很多地方设计的很用心，也挺显档次的，超过一般的家用车不少。但这是什么车呢……”一头雾水的温梦婉看到了方向盘，“哈哈，我知道这是什么车了！”面对突发状况我们的编辑一脸茫然，温梦婉并不是资深车迷啊，她真的突然猜出来了？兴奋的温梦婉很得意：“这是辆雪铁龙吧？就是这个方向盘，我好朋友有辆凯旋，有一次坐他的车，他跟我炫耀他的方向盘来着，说是这种中央固定集控式方向盘，只有雪铁龙的车才用呢。”
竞猜进展
杨巍
推测车型——奔驰C级、沃尔沃S80
猜测理由——刚才我就猜是辆商务车，看了内饰后我觉得我判断得还是挺准的。座椅舒适度超过一般家用车，可惜中控部分被遮得很严实，看不到一点有代表性的特征。不过从挡位设计还是能做出一些判断。这种蛇形的挡位排除了大众和宝马，倒是奔驰的内饰风格和这车很相近。
温梦婉
推测车型——雪铁龙某一款
猜测理由——一开始我还觉得这车挺像宝马3呢，毕竟内饰不是特别运动，这点和CC不一样。不过当我看到方向盘的时候，我就知道这肯定是辆雪铁龙车，因为我朋友特别向我介绍过雪铁龙车的方向盘呢，他的凯旋和这辆车一样，都是打方向的时候，方向盘中间不会动的。但这车肯定不是凯旋，车身大了一圈，做工配置什么的比凯旋档次也要高。
最后一轮的试驾将是我们的读者最后一次猜测机会，杨先生也摩拳擦掌要好好体验一下这款高档车。直线加速、转弯甩尾，车辆在这位老司机的驾驶下畅快地撒着欢，杨先生也开上了瘾，最后在我们的编辑不得不狠心要求老先生停下来，这时他已有判断。“动力不错，估计排量在2.5升左右吧，加速非常快。本来我觉得这会是一辆商务车，不过在刚才转弯时，我改变了想法。我用60Km/小时的时速转弯掉头，车子突然甩尾了，我还以为会失控，没想到车身摆正后，控制权又回到了我手里，这样的感觉我还是第一次感受到。这有点像后驱车的操控感觉。”
虽然我们编辑并没有肯定温梦婉之前的猜测，不过她自己信心满满。“这车我已经猜出来了，能不能就不用试驾了啊？说实话我开车技术不好，刚才杨老先生那样的动作我可不敢做。”最后在我们编辑一番鼓励，并答应“陪驾”后，温梦婉才将车开上了试驾场地。几个直线，几个绕桩之后，温梦婉满足地将车停在了一边，说道：“这车开起来挺舒服的，方向很轻，油门、刹车也都很灵活，感觉比朋友的凯旋有劲得多。”
竞猜进展
杨巍
推测车型——一汽丰田锐志
猜测理由——我一开始一直将目标定在了豪华商务车上，这车的大小和内饰都给我这种感觉，但开过以后我发现猜得不对，这好车坏车啊，一摸方向盘就全明白了。这么运动的车，肯定不是一般商务车能比的，有点奥迪、宝马的感觉，但是挡位设计又不一样。所以我想到了锐志，锐志是后驱车，而且也强调运动和操控，像过弯甩尾这些动作，很轻松就能做出，档次定位上也不低，很可能就是锐志了。
温梦婉
推测车型——雪铁龙C5
猜测理由——从方向盘看得出来这就是雪铁龙的车型，但具体什么车型我真不知道，印象里雪铁龙应该没这么高级的车啊，而且刚才开了以后，我觉得这车还是挺好开的，没有运动车的那种硬邦邦的感觉。我偷偷问了下杨老先生，他说，雪铁龙比凯旋再高一级的是C5，我觉得这就是C5吧。
雪铁龙C5
总结陈词
温梦婉
从外观上我就觉得这是辆高档车。后来看到方向盘的设计，让我猜出了车的牌子。我觉得雪铁龙的车特点还是很鲜明的，要真是辆大众什么的，一遮起来就什么特点都看不到了，还真没办法一下猜出来呢。
杨巍
一开始我觉得这会是辆商务车，后来开过了，我又发现它在驾驶风格上很贴近运动车。而且在弯道的表现让我以为这是辆后驱车，真没想到是雪铁龙C5，很意外。雪铁龙的车我以前没开过，但是对这个品牌还是有些了解的，据说它的高档车型在欧洲还是很受欢迎的。这个牌子的车运动性也不错，达喀尔拉力赛什么的总能看见到雪铁龙的车，它的后轮随动技术还是很先进的，连我这个老司机都骗过了，还以为是后驱车。
杨巍
职业：销售人员
年龄：54岁
向往座驾：奔驰E级
温梦婉
职业：外企职员
年龄：22岁
向往座驾：路虎揽胜
杨先生是一个有着30年驾龄的老司机了，用他的话说：“这好车坏车啊，一摸方向盘就知道了。”但是按照程序，我们自然不会让老先生这么早就进入车内，看着这辆包裹严实的被猜车辆，杨老先生确实有点一筹莫展。看看前脸，摸摸车尾，杨老对车身的后视镜产生了兴趣。“这车后视镜看着真大啊，开起来视野应该不错吧？”杨先生问我们的试车编辑。“是，这车后视镜的确是个亮点，驾驶的时候能看到两侧的视野非常好，这会是您判断一个重要依据吗？”难道通过后视镜就能看出来？这让我们的编辑心下一惊，还好杨先生摇了摇头：“不好说，但这种大后视镜真是不常见。”这下我们才放了点心，要真凭后视镜就看出来，我们可就白忙活了。不过还是不能低估我们读者的聪明，看来下次要把后视镜也包起来。
温梦婉看了这车的第一印象就是，“这车真大啊！”虽然车身整个被包了起来，但无法遮掩的巨大体积还是让温梦婉立刻注意到了。在车前车后转了一圈，没有找到什么猜测方向后，温梦婉的目光停留在了车底部，细心的她留意到车身两侧底部有两道金属亮色的装饰条。“这金属条看上去很有质感，至少是二三十万的车上用的东西。”车身搭配的超大轮胎则是温梦婉另一个关注的地方，“轮胎很大，轮毂的设计还挺有点运动的感觉，加上刚才的金属条……这车很注重运动感、操控感？”虽然没推测出这是什么类型的车，但温梦婉强大的观察能力还是让我们很佩服。
竞猜进展
杨巍
推测车型——迈腾、奥迪A4、奔驰C级、沃尔沃S60
猜测理由——虽然你们把这车包的跟个粽子似的，但从大小还是能看出些门道的。这车尺寸可不小，超过了一般的中档车。那么大的后视镜也很有点意思，理论上至少得是B级车才配得起这么大的后视镜，一般家用车不会配那么大的后视镜，也不好看啊，不过也可能是为了安全或者是造型考虑？外观上总体感觉方方正正的，估计是辆商务车吧，不是奥迪就是奔驰，要不就是大众，肯定在这个范围内，绝对没跑。
温梦婉
推测车型——大众CC、宝马3系
猜测理由——车身宽大，一看就不是一款中低档车。金属装饰条很显车的档次，加上轮毂的造型，看得出这车很运动。虽然被布遮起来，但是曲线还是很流畅、漂亮，这车的设计感挺强的，应该不是本土车型，是个大品牌，也许是CC和宝马3？
一坐进车里，杨先生就表扬了座椅，“恩，很大、很软，头枕的位置也很合适，就冲这座椅，这车就绝对上档次。怎么都得二三十万！”随后杨先生又仔细研究了一下内饰细节，看起来，除了车长、空间等因素，小处的做工也将成为杨先生的一个重要判断依据。杨先生对这款车的挡把也颇有兴趣，“这车采用了蛇形的挡位设计，肯定不是大众的车型了，大众车都是直行挡位，S60、A4的挡位也是直行的……我刚才猜的几个车剩下的还真就不多了。”
温梦婉来到车内后，对座椅并没有太多兴趣，倒是很关注中央扶手等一些细节。她对可以升降高度的中央扶手研究了很久，随后又拉了拉手刹，“这车肯定是跟杨老先生说那几个车是一个档次的，内饰很多地方设计的很用心，也挺显档次的，超过一般的家用车不少。但这是什么车呢……”一头雾水的温梦婉看到了方向盘，“哈哈，我知道这是什么车了！”面对突发状况我们的编辑一脸茫然，温梦婉并不是资深车迷啊，她真的突然猜出来了？兴奋的温梦婉很得意：“这是辆雪铁龙吧？就是这个方向盘，我好朋友有辆凯旋，有一次坐他的车，他跟我炫耀他的方向盘来着，说是这种中央固定集控式方向盘，只有雪铁龙的车才用呢。”
竞猜进展
杨巍
推测车型——奔驰C级、沃尔沃S80
猜测理由——刚才我就猜是辆商务车，看了内饰后我觉得我判断得还是挺准的。座椅舒适度超过一般家用车，可惜中控部分被遮得很严实，看不到一点有代表性的特征。不过从挡位设计还是能做出一些判断。这种蛇形的挡位排除了大众和宝马，倒是奔驰的内饰风格和这车很相近。
温梦婉
推测车型——雪铁龙某一款
猜测理由——一开始我还觉得这车挺像宝马3呢，毕竟内饰不是特别运动，这点和CC不一样。不过当我看到方向盘的时候，我就知道这肯定是辆雪铁龙车，因为我朋友特别向我介绍过雪铁龙车的方向盘呢，他的凯旋和这辆车一样，都是打方向的时候，方向盘中间不会动的。但这车肯定不是凯旋，车身大了一圈，做工配置什么的比凯旋档次也要高。
最后一轮的试驾将是我们的读者最后一次猜测机会，杨先生也摩拳擦掌要好好体验一下这款高档车。直线加速、转弯甩尾，车辆在这位老司机的驾驶下畅快地撒着欢，杨先生也开上了瘾，最后在我们的编辑不得不狠心要求老先生停下来，这时他已有判断。“动力不错，估计排量在2.5升左右吧，加速非常快。本来我觉得这会是一辆商务车，不过在刚才转弯时，我改变了想法。我用60Km/小时的时速转弯掉头，车子突然甩尾了，我还以为会失控，没想到车身摆正后，控制权又回到了我手里，这样的感觉我还是第一次感受到。这有点像后驱车的操控感觉。”
虽然我们编辑并没有肯定温梦婉之前的猜测，不过她自己信心满满。“这车我已经猜出来了，能不能就不用试驾了啊？说实话我开车技术不好，刚才杨老先生那样的动作我可不敢做。”最后在我们编辑一番鼓励，并答应“陪驾”后，温梦婉才将车开上了试驾场地。几个直线，几个绕桩之后，温梦婉满足地将车停在了一边，说道：“这车开起来挺舒服的，方向很轻，油门、刹车也都很灵活，感觉比朋友的凯旋有劲得多。”
竞猜进展
杨巍
推测车型——一汽丰田锐志
猜测理由——我一开始一直将目标定在了豪华商务车上，这车的大小和内饰都给我这种感觉，但开过以后我发现猜得不对，这好车坏车啊，一摸方向盘就全明白了。这么运动的车，肯定不是一般商务车能比的，有点奥迪、宝马的感觉，但是挡位设计又不一样。所以我想到了锐志，锐志是后驱车，而且也强调运动和操控，像过弯甩尾这些动作，很轻松就能做出，档次定位上也不低，很可能就是锐志了。
温梦婉
推测车型——雪铁龙C5
猜测理由——从方向盘看得出来这就是雪铁龙的车型，但具体什么车型我真不知道，印象里雪铁龙应该没这么高级的车啊，而且刚才开了以后，我觉得这车还是挺好开的，没有运动车的那种硬邦邦的感觉。我偷偷问了下杨老先生，他说，雪铁龙比凯旋再高一级的是C5，我觉得这就是C5吧。
雪铁龙C5
总结陈词
温梦婉
从外观上我就觉得这是辆高档车。后来看到方向盘的设计，让我猜出了车的牌子。我觉得雪铁龙的车特点还是很鲜明的，要真是辆大众什么的，一遮起来就什么特点都看不到了，还真没办法一下猜出来呢。
杨巍
一开始我觉得这会是辆商务车，后来开过了，我又发现它在驾驶风格上很贴近运动车。而且在弯道的表现让我以为这是辆后驱车，真没想到是雪铁龙C5，很意外。雪铁龙的车我以前没开过，但是对这个品牌还是有些了解的，据说它的高档车型在欧洲还是很受欢迎的。这个牌子的车运动性也不错，达喀尔拉力赛什么的总能看见到雪铁龙的车，它的后轮随动技术还是很先进的，连我这个老司机都骗过了，还以为是后驱车。