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摘 要：制造业和物流业之间的合作一直被认为是一种合作共赢，相互获利的行为。这两者合作之间的优势在于可以进行共享资源、信息有效的相互传达、优化供应链的资源，不仅提高运营的效率而且也能降低运营的成本。就目前广州市白云区白沙村的产业情况与布局都主要以单一传统的制造业为主，并没有充分利用好自身的产业进行优化升级，尤其在制造业和物流业，对于白沙村的进一步发展起到一定的局限性，因此通过这两个产业合作联动的研究，对广州市白云区白沙村的产业转型能起到学习借鉴的作用，并进一步推动白沙村的产业转型和经济发展。
关键词：制造业 物流业 联动发展 供应链 协同作用
中图分类号：F127 文献标识码：A
1 背景
制造业作为强国之本、富民之本，它对于经济和社会发展的影响及重要性不言而喻。制造业的发展作为加快经济发展的重要手段和着力点，其发展速度和水平也被物流业深刻影响着。物流业与制造业的有机融合和发展程度的高低，是影响现代制造业能否持续发展的一大重要因素。一方面，物流业的技术和专业化管理水平高，能极大地提高制造业竞争力;另一方面，制造业的发展成熟程度高，也能进一步有效推动物流业的转型升级。制造业与物流业两者的生存和发展已经相互依存、联系紧密。而在移动互联网及现代电子信息技术等产业飞速发展的大时代背景下，如何进一步有效鞭策制造业和物流业的成长，实现两个产业的转型和升级，就是进一步推动两个产业的联动协调发展。所谓的联动发展，即是通过推动制造业与联动物流业之间开展的物流服务合作，通过促进企业间的相互配合，建立一套顺应制造业、物流业双方发展的专业化合作模式，达到联动发展的目的，实现双赢。
在制造业发展的初始阶段，专业化组织分工的重要性被许多企业所忽视，企业在经营和生产的各个方面和层次都采取自我服务谋划的经营方式。在此组织模式下，企业的综合竞争力相对较弱，整体经营和生产的效率相对较低。近年来，随着制造业生产力的迅速提高和发展，企业生产规模的不断扩大，企业内部由于缺乏专业化分工产生的结构性问题愈来愈尖锐、愈来愈突出，而企业同时还要面对同行业内越来越激烈的竞争。因此，企业逐渐意识到专业化分工的重要性，开始注重提升企业自身的竞争力。在这个阶段，企业开始将资源的重心分配到核心业务上，同时由更专业的第三方公司承包企业的非核心业务，企业开始追求核心竞争力。
在制造业的整个发展和生产的过程中，物流业为其生产者提供了专业的物流产品和服务，物的流通充斥在每一个生产环节，物流商出现在生产的各个阶段和节点。此外，物流业也被认为是推动和引导制造业进行技术驱动方式变革、组织驱动方式创新、市场驱动方式创新的重要促进动力。因此，物流业的发展是现代市场经济中最为活跃、创新驱动能量最为强劲的一部分，是我国现代市场经济变革与发展的重要加速器，已成为我国现代市场经济的发展、产业结构的转型与升级的重要推动力。
2 （白沙村）制造业与物流业的联动发展现状
目前物流业与制造业的关系主要分为四种： 供给关系、需求关系、融合关系和互动关系。目前被广泛接受的关系为制造业和物流业处于互动和融合关系。互动关系指制造业与物流业呈现相互作用、彼此融合的关系;供给关系指物流业的高速发展为制造业提供了高效率、多样化和专业化的物流服务，而高质量的物流服务也促进了制造业的发展，让制造业在降低交易成本和运输费用的同时，能够集中精力去提升核心业务的竞争力。需求关系与供给关系相对立，需求关系理论认为物流业的存在意义是为制造业提供物流服务，是制造业的发展带来了物流业的需要。
由于目前部分制造企业的观念较陈旧，认为物流业增加了生产成本，且生产规模较小，导致企业的业务物流外包比例低;另外，物流企业的专业化发展程度较低，经营能力的不足和资金不足等，致使其无法为客户提供相应的多样化、专业化的综合性物流产品和服务。目前我国一体化制造业与传统物流业的联动和发展尚处于比较初级阶段，两业联动和发展的水平比较低。
白沙村作为广州市白云区钟落潭镇的一个行政村，曾经支撑村经济的白沙商贸城和郊区农业，在广州的城市化快速推进中和包括电子商务在内的IT技术广泛改变传统商业模式的大背景下，原有的经济发展模式和创业结构已不适应新时代，亟需进行产业转型。
白沙村商贸城作为白沙村的一大经济体，其中的制造商大约有318个，其中大多数为床垫的批发商，每个厂商之间没有太大的关联，大部分是各自生产、各自销售。作为白沙村目前的经济发展主导者，白沙村的一体化制造业联动和发展显然跟不上现代中国制造业的发展步伐，生产各方面都基本上是以自我为基础和服务中心，缺少了专业的管理和分工合作，同时由于同行业竞争对手越来越多，迫切需要加快进行物流产业的升级和转型。
3 一体化综合物流服务模式
就目前我国传统的物流供应链的发展情况来看，在管理模式中，资金整合与配置实力较强，生产规模也比较大，能够进行物流业务的自我承担的中大型企业，一般来说都会选择自营物流;相反绝大部分中小规模的企业，或者没有足够的资金实力与设备和规模，没办法进行自我承担物流的功能和业务，一般都会将物流的业务大部分或者全部外包或出售给第三方的物流公司。因此，传统的制造业供应链模式主要就是自营物流或将物流业务外包给物流公司。而在现实的供应链管理模式实践中，第三方物流公司对比企业自营物流，优势在于有很强的专业性，可以承担物流功能，但是不具备对供应链资源的整合能力;而相比传统的自营物流，缺点就比较明显，一方面企业需要花费大量人力、财力、物力等各种资源的同时，还缺少专业性的指导和配置;另一方面自营物流在统筹能力和管理效率方面的水平也较低。
若能建立一个综合性物流运作的平台，把制造业企业和物流业资源配置在一起，就可以充分结合两者特点，例如可以在为企业提供完善的供应链方案的同时，也可以有效集中和配置整个供应链的各种资源，通过这样的一个优化配置组合，不僅可以包含供应链中的商流、物流、信息流等资源，而且尤其在生产商、供应商、企业、物流服务商以及消费者这几者之间，实现他们之间的信息共享功能，就可以大大提升运输流通的效率，同时减少企业和他们之间的运输费用及生产成本，提高了资源的配置效率，就能充分实现制造业与物流业的联动协同发展。 4 协同采购平台模式
协同采购平台模式的运作流程：协同采购平台是服务于制造业集群（块状企业）中的中小型企业，按照集群（块状产业）中企业的实时需求信息，利用采购中心平台，把集群（块状产业）内企业所需采购的物料和零部件集中进行联合采购、统一运输配送、集中仓储管理。成员企业在物流活动过程中是一种相互信任、相互平等、共担风险、共享受益的物流 采购联盟配送伙伴，如图1所示。
物流企业是协同采购平台模式的主要形式，它们通过建立协同采购委员会，通过利用公共信息平台，进行信息搜集与整理、分析和研究制造业协同采购需求情况信息，制定合理计划并实行协同采购模式， 协同采购的制造企业和物流企业将会得到相关的服务安排，并且主要形式是通过采购的联合、仓库的统一集储、统一的运输、分类拼装以及线路的规划、供应的及时问题等。
这种组织模式具有以下几个优点：（1）获取两者的信任，相互协调管理，服务水平得到充分提升。集群企业共同出资建立的物流公司， 在集群企业之间与物流企业之间可以得到信息的互相共享和相互信任，一同规划出合理的物流运作计划，促进物流和集群企业两者之间的相互合理协作，充分提升两者之间的协调管理水平和服务水平。（2）交易中的道德风险可以有效地被降低。缩小公司的规模，精炼简化公司的组织是物流外包的一项主要策略，从而促使公司对于自己核心能力的培养，能有更充分的专注度，并且风险共同承担的手段可以有效降低集群企业的风险，但外包过程中的道德风险仍是需要被考虑和注意的。因此企业之间一同建立的物流公司，通过控股公司，监督和控制将会变得容易，同时可以减少道德风险，从而也能使监督成本的减少。
5 商贸物流一体化模式
商贸物流一体化模式是以物流园为依托，将制造业集群内的产品集中到物流园进行展销和物流活动，形成前店后库，商品展示销售与物流一体化，即销售后的商品同时完成了物流运作。
这个模式一方面为集群企业提供了一个销售平台，通过设置店铺、展馆和电子商务的形式，打造一个多形式、多层次、高级的销售平台，吸引国内外采购商购买;另一方面为集群企业提供统一存储的功能，在交易发生之后立刻能够办理输出物流服务，如图2所示。
6 对策
（1）优化白沙村制造业的产业结构，提高核心竞争力。白沙村制造企业的发展需要着眼于企业的自身整体发展水平，明确自身的发展战略定位。同时物流企业要进一步建立系统化的供应链理念，重视在一体化的供应链物流服务环境下进一步提升物流服务产业的综合实力，根据白沙村产业的规划需要拟定一套满足白沙村客户需求的供应链发展规划和战略，有效地制定和执行白沙村供应链的整体发展规划。此外，制造业要进一步建立对第三方专业物流服务企业的认识和信任，与第三方物流商通力合作，将物流的环节从其生产和销售的环节中完全独立地剥离出来，加大物流业务外包的比例，把企业的精力和重心都放在提升核心的业务上，优化产业结构转型升级，释放了物流服务需求的同时，依托于专业的第三方物流企业运作，降低物流成本、专注于主营业务、行业发展增强竞争力。
（2）进一步加强对政策的引导，推动制造物流两业的联动建设。产业的联动发展过程中涉及众多的利益和主体，政府部门要通过研究出台相关和税收的优惠政策，不断地加大对于两业的联动建设和发展的政策扶持力度，为制造业、物流业两业联动的建设和成长发展创造良好的条件和大环境。通过研究制定具体可执行的、有针对性的产业管理规则和税收优惠政策，降低了两业之间联动建设和企业运营管理的成本。
（3）分析互联网信息技术应用前景。互联网信息技术在我国制造业与物流业的联动建设和发展的各个领域将具有巨大的市场应用和发展前景，互联网信息技术的快速普及和发展模糊了不同企业之间的合作边界。利用互联网信息技术，企业不仅可以建立和优化自己的办公信息系统，提高与企业之间沟通的信息准确性、有效性，使企业之间的信息沟通更加方便快捷，也使企业可以对行业发展相关的数据和信息进行吸收、整理、归纳，掌握产品在市场经济大环境发展过程中的实际供需关系状况，保持需求和产品供给的准确时效性;同时，制造服务企业可以对其生产的过程进行智能监控、实时记录产品的状态，物流服务企业也可以做到实时精准地记载产品仓储和物流运输的状态，促进白沙村制造业和物流业的联动共享发展。
（4）搭建一个制造业与物流业之间信息共享的互联网平台。制造业、物流业联动共享发展的过程是两业之间互动的基础性过程，是一种双向互利的过程。在发展社会活动、互动的过程中，企业双方都需要良好的信息沟通合作环境及较高的信任度。因此，物流业与制造业之间的信息共享互联网平台的构建非常重要，白沙村物流业应该充分集中各类信息资源，建设两业之间信息资源共享通畅的互联网信息共享平台，高效地整合物流供应链各个行业的种类资源，促进两个行业的联动共享发展，信息资源共享、标准对接。
参考文献
骆丽红.基于“两业联动”下金华一体化物流服务模式研究[J].物流工程与管理，2019，41（05）.
王永康. 珠三角地区制造业与物流业联动发展的产业关联和空间布局研究[D].广州：广东工业大学，2015.
陈建新，朱洪春，李歆生.“互联网+”背景下推动常州制造业企业电子商务发展路径与对策研究[J].全国流通经济，2017（31）.
李肖钢，赵莉.宁波市物流业与制造业集群联动发展模式研究[J].价格月刊，2010（07）.
邹江，陈俞佳.基于供应链协同的流通企业物流模式创新[J].环渤海经济瞭望，2020（02）.
王利民，王艷秋.大庆市制造业与物流业联动发展研究[J].大庆师范学院学报，2020，40（02）.
刘森，钟淑琪，杨丹.制造业与物流业联动发展及模式创新研究——以益嘉物流为例[J].全国流通经济，2019（07）.
关键词：制造业 物流业 联动发展 供应链 协同作用
中图分类号：F127 文献标识码：A
1 背景
制造业作为强国之本、富民之本，它对于经济和社会发展的影响及重要性不言而喻。制造业的发展作为加快经济发展的重要手段和着力点，其发展速度和水平也被物流业深刻影响着。物流业与制造业的有机融合和发展程度的高低，是影响现代制造业能否持续发展的一大重要因素。一方面，物流业的技术和专业化管理水平高，能极大地提高制造业竞争力;另一方面，制造业的发展成熟程度高，也能进一步有效推动物流业的转型升级。制造业与物流业两者的生存和发展已经相互依存、联系紧密。而在移动互联网及现代电子信息技术等产业飞速发展的大时代背景下，如何进一步有效鞭策制造业和物流业的成长，实现两个产业的转型和升级，就是进一步推动两个产业的联动协调发展。所谓的联动发展，即是通过推动制造业与联动物流业之间开展的物流服务合作，通过促进企业间的相互配合，建立一套顺应制造业、物流业双方发展的专业化合作模式，达到联动发展的目的，实现双赢。
在制造业发展的初始阶段，专业化组织分工的重要性被许多企业所忽视，企业在经营和生产的各个方面和层次都采取自我服务谋划的经营方式。在此组织模式下，企业的综合竞争力相对较弱，整体经营和生产的效率相对较低。近年来，随着制造业生产力的迅速提高和发展，企业生产规模的不断扩大，企业内部由于缺乏专业化分工产生的结构性问题愈来愈尖锐、愈来愈突出，而企业同时还要面对同行业内越来越激烈的竞争。因此，企业逐渐意识到专业化分工的重要性，开始注重提升企业自身的竞争力。在这个阶段，企业开始将资源的重心分配到核心业务上，同时由更专业的第三方公司承包企业的非核心业务，企业开始追求核心竞争力。
在制造业的整个发展和生产的过程中，物流业为其生产者提供了专业的物流产品和服务，物的流通充斥在每一个生产环节，物流商出现在生产的各个阶段和节点。此外，物流业也被认为是推动和引导制造业进行技术驱动方式变革、组织驱动方式创新、市场驱动方式创新的重要促进动力。因此，物流业的发展是现代市场经济中最为活跃、创新驱动能量最为强劲的一部分，是我国现代市场经济变革与发展的重要加速器，已成为我国现代市场经济的发展、产业结构的转型与升级的重要推动力。
2 （白沙村）制造业与物流业的联动发展现状
目前物流业与制造业的关系主要分为四种： 供给关系、需求关系、融合关系和互动关系。目前被广泛接受的关系为制造业和物流业处于互动和融合关系。互动关系指制造业与物流业呈现相互作用、彼此融合的关系;供给关系指物流业的高速发展为制造业提供了高效率、多样化和专业化的物流服务，而高质量的物流服务也促进了制造业的发展，让制造业在降低交易成本和运输费用的同时，能够集中精力去提升核心业务的竞争力。需求关系与供给关系相对立，需求关系理论认为物流业的存在意义是为制造业提供物流服务，是制造业的发展带来了物流业的需要。
由于目前部分制造企业的观念较陈旧，认为物流业增加了生产成本，且生产规模较小，导致企业的业务物流外包比例低;另外，物流企业的专业化发展程度较低，经营能力的不足和资金不足等，致使其无法为客户提供相应的多样化、专业化的综合性物流产品和服务。目前我国一体化制造业与传统物流业的联动和发展尚处于比较初级阶段，两业联动和发展的水平比较低。
白沙村作为广州市白云区钟落潭镇的一个行政村，曾经支撑村经济的白沙商贸城和郊区农业，在广州的城市化快速推进中和包括电子商务在内的IT技术广泛改变传统商业模式的大背景下，原有的经济发展模式和创业结构已不适应新时代，亟需进行产业转型。
白沙村商贸城作为白沙村的一大经济体，其中的制造商大约有318个，其中大多数为床垫的批发商，每个厂商之间没有太大的关联，大部分是各自生产、各自销售。作为白沙村目前的经济发展主导者，白沙村的一体化制造业联动和发展显然跟不上现代中国制造业的发展步伐，生产各方面都基本上是以自我为基础和服务中心，缺少了专业的管理和分工合作，同时由于同行业竞争对手越来越多，迫切需要加快进行物流产业的升级和转型。
3 一体化综合物流服务模式
就目前我国传统的物流供应链的发展情况来看，在管理模式中，资金整合与配置实力较强，生产规模也比较大，能够进行物流业务的自我承担的中大型企业，一般来说都会选择自营物流;相反绝大部分中小规模的企业，或者没有足够的资金实力与设备和规模，没办法进行自我承担物流的功能和业务，一般都会将物流的业务大部分或者全部外包或出售给第三方的物流公司。因此，传统的制造业供应链模式主要就是自营物流或将物流业务外包给物流公司。而在现实的供应链管理模式实践中，第三方物流公司对比企业自营物流，优势在于有很强的专业性，可以承担物流功能，但是不具备对供应链资源的整合能力;而相比传统的自营物流，缺点就比较明显，一方面企业需要花费大量人力、财力、物力等各种资源的同时，还缺少专业性的指导和配置;另一方面自营物流在统筹能力和管理效率方面的水平也较低。
若能建立一个综合性物流运作的平台，把制造业企业和物流业资源配置在一起，就可以充分结合两者特点，例如可以在为企业提供完善的供应链方案的同时，也可以有效集中和配置整个供应链的各种资源，通过这样的一个优化配置组合，不僅可以包含供应链中的商流、物流、信息流等资源，而且尤其在生产商、供应商、企业、物流服务商以及消费者这几者之间，实现他们之间的信息共享功能，就可以大大提升运输流通的效率，同时减少企业和他们之间的运输费用及生产成本，提高了资源的配置效率，就能充分实现制造业与物流业的联动协同发展。 4 协同采购平台模式
协同采购平台模式的运作流程：协同采购平台是服务于制造业集群（块状企业）中的中小型企业，按照集群（块状产业）中企业的实时需求信息，利用采购中心平台，把集群（块状产业）内企业所需采购的物料和零部件集中进行联合采购、统一运输配送、集中仓储管理。成员企业在物流活动过程中是一种相互信任、相互平等、共担风险、共享受益的物流 采购联盟配送伙伴，如图1所示。
物流企业是协同采购平台模式的主要形式，它们通过建立协同采购委员会，通过利用公共信息平台，进行信息搜集与整理、分析和研究制造业协同采购需求情况信息，制定合理计划并实行协同采购模式， 协同采购的制造企业和物流企业将会得到相关的服务安排，并且主要形式是通过采购的联合、仓库的统一集储、统一的运输、分类拼装以及线路的规划、供应的及时问题等。
这种组织模式具有以下几个优点：（1）获取两者的信任，相互协调管理，服务水平得到充分提升。集群企业共同出资建立的物流公司， 在集群企业之间与物流企业之间可以得到信息的互相共享和相互信任，一同规划出合理的物流运作计划，促进物流和集群企业两者之间的相互合理协作，充分提升两者之间的协调管理水平和服务水平。（2）交易中的道德风险可以有效地被降低。缩小公司的规模，精炼简化公司的组织是物流外包的一项主要策略，从而促使公司对于自己核心能力的培养，能有更充分的专注度，并且风险共同承担的手段可以有效降低集群企业的风险，但外包过程中的道德风险仍是需要被考虑和注意的。因此企业之间一同建立的物流公司，通过控股公司，监督和控制将会变得容易，同时可以减少道德风险，从而也能使监督成本的减少。
5 商贸物流一体化模式
商贸物流一体化模式是以物流园为依托，将制造业集群内的产品集中到物流园进行展销和物流活动，形成前店后库，商品展示销售与物流一体化，即销售后的商品同时完成了物流运作。
这个模式一方面为集群企业提供了一个销售平台，通过设置店铺、展馆和电子商务的形式，打造一个多形式、多层次、高级的销售平台，吸引国内外采购商购买;另一方面为集群企业提供统一存储的功能，在交易发生之后立刻能够办理输出物流服务，如图2所示。
6 对策
（1）优化白沙村制造业的产业结构，提高核心竞争力。白沙村制造企业的发展需要着眼于企业的自身整体发展水平，明确自身的发展战略定位。同时物流企业要进一步建立系统化的供应链理念，重视在一体化的供应链物流服务环境下进一步提升物流服务产业的综合实力，根据白沙村产业的规划需要拟定一套满足白沙村客户需求的供应链发展规划和战略，有效地制定和执行白沙村供应链的整体发展规划。此外，制造业要进一步建立对第三方专业物流服务企业的认识和信任，与第三方物流商通力合作，将物流的环节从其生产和销售的环节中完全独立地剥离出来，加大物流业务外包的比例，把企业的精力和重心都放在提升核心的业务上，优化产业结构转型升级，释放了物流服务需求的同时，依托于专业的第三方物流企业运作，降低物流成本、专注于主营业务、行业发展增强竞争力。
（2）进一步加强对政策的引导，推动制造物流两业的联动建设。产业的联动发展过程中涉及众多的利益和主体，政府部门要通过研究出台相关和税收的优惠政策，不断地加大对于两业的联动建设和发展的政策扶持力度，为制造业、物流业两业联动的建设和成长发展创造良好的条件和大环境。通过研究制定具体可执行的、有针对性的产业管理规则和税收优惠政策，降低了两业之间联动建设和企业运营管理的成本。
（3）分析互联网信息技术应用前景。互联网信息技术在我国制造业与物流业的联动建设和发展的各个领域将具有巨大的市场应用和发展前景，互联网信息技术的快速普及和发展模糊了不同企业之间的合作边界。利用互联网信息技术，企业不仅可以建立和优化自己的办公信息系统，提高与企业之间沟通的信息准确性、有效性，使企业之间的信息沟通更加方便快捷，也使企业可以对行业发展相关的数据和信息进行吸收、整理、归纳，掌握产品在市场经济大环境发展过程中的实际供需关系状况，保持需求和产品供给的准确时效性;同时，制造服务企业可以对其生产的过程进行智能监控、实时记录产品的状态，物流服务企业也可以做到实时精准地记载产品仓储和物流运输的状态，促进白沙村制造业和物流业的联动共享发展。
（4）搭建一个制造业与物流业之间信息共享的互联网平台。制造业、物流业联动共享发展的过程是两业之间互动的基础性过程，是一种双向互利的过程。在发展社会活动、互动的过程中，企业双方都需要良好的信息沟通合作环境及较高的信任度。因此，物流业与制造业之间的信息共享互联网平台的构建非常重要，白沙村物流业应该充分集中各类信息资源，建设两业之间信息资源共享通畅的互联网信息共享平台，高效地整合物流供应链各个行业的种类资源，促进两个行业的联动共享发展，信息资源共享、标准对接。
参考文献
骆丽红.基于“两业联动”下金华一体化物流服务模式研究[J].物流工程与管理，2019，41（05）.
王永康. 珠三角地区制造业与物流业联动发展的产业关联和空间布局研究[D].广州：广东工业大学，2015.
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邹江，陈俞佳.基于供应链协同的流通企业物流模式创新[J].环渤海经济瞭望，2020（02）.
王利民，王艷秋.大庆市制造业与物流业联动发展研究[J].大庆师范学院学报，2020，40（02）.
刘森，钟淑琪，杨丹.制造业与物流业联动发展及模式创新研究——以益嘉物流为例[J].全国流通经济，2019（07）.