东风悦达起亚的福瑞迪在市场上扮演的就是这样一个经济适用男的角色，他能内能外，踏实肯干，是家用车中颇具代表性的劳模。而东风悦达起亚在成立十周年之际推出的福瑞迪纪念版车型，是一个小改款车型，它在2011款福瑞迪基础之上对外形、内饰和配置进行了升级。
　　外形延续家族设计哲学
　　目前起亚在设计方面已经慢慢开始行成了自己的风格，更为硬朗的造型线条让起亚的车型与现代的兄弟车型看起来截然不同。而福瑞迪由于其一贯的家用车定位，并没有像以K5为代表的新起亚那么锐气逼人，在造型设计上更多追求耐看和实用性。
　　新款福瑞迪的起亚品牌标识与老款有所差异，前中网、后备箱、轮毂中央和方向盘上的LOGO重新进行了镜面化处理，看上去更富立体感。从车身侧面来看，福瑞迪的腰线前低后高十分明显，俯冲式的设计让车身在视觉上更具动感。在新款车上，车窗下沿增加的镀铬饰条强化了它的视觉效果。
　　强调内在美，双色内饰有效提升视觉效果
　　对外观的改动品味完毕之后，打开车门，马上会被经济适用男的内在气质所吸引——纪念版福瑞迪顶配车型此次推出了黑色与棕色搭配的双色内饰，包括了棕色的中控台面板以及棕色的座椅缝线。我个人很喜欢这种颜色的搭配，活跃而不跳跃，颇有质感又不显庸俗。最近两年有不少C级车都在尝试双色内饰的搭配，黑、棕两色也是某些车型的首选，只是对于10万左右级别的A级车来说，这样的内饰还是凤毛麟角。
　　不过，出于成本考虑，福瑞迪纪念版内饰材质的选用无法更进一步，大面积采用了质感较硬的塑料面板，也在一定程度上增加了车内异味。纪念版全系车型还在方向盘与换挡杆处换装了黑色高光材料，车内门把手和空调温度调节旋钮也换成镀铬件，增加了科技感。
　　底盘如此硬朗，令人意外
　　印象中的韩系车走的都是轻盈的路子，底盘调校追求舒适性，油门、制动、方向盘都轻到女性车主纷纷叫好，男性车主不断摇头的地步。而这次福瑞迪纪念版令我颇感意外，底盘紧凑，悬挂硬朗，路感清晰，几乎轮胎碾过每一个石子的轻微弹跳都能清晰传递给驾驶者。如此硬朗的悬挂不断给我一些挑战的暗示，在高速过弯时，车身侧倾非常小，而大力刹车也不会带来明显的点头动作。不过，福瑞迪的刹车调校存在一些不足。首先，制动踏板很重，需要很大的力度去踩，这与油门和方向盘的轻盈形成较大反差；其次，制动行程的初段刹车力度很强，但中后段明显减弱，整体来看不够线性。
　　让我们告别激烈驾驶，重新切换回日常驾驶方式上来。1.6L的发动机驱动1.2吨的车身毫不费力，福瑞迪更适合以这种更高燃油经济性的方式驾驶，其实我本人也更推崇这种偏舒适性的驾驶习惯，尤其在都市中。而且福瑞迪也配备了ECO模式，柔和的4挡自动变速箱可以在都市密集的车流中舒适地行进。这时候的福瑞迪表现出它最朴实、平易近人的一面，它没有怪脾气来挑战驾驶者的耐心，也不会对驾驶者产生压力。毕竟，让车主在繁忙工作一天之后踏上轻松的回家旅程，才是一台都市代步车最应该做的事。显然福瑞迪做到了。
　　当代社会，成功男人的定义正在多元化。传统的成功就是指事业有成、收入稳定。如今，成功男人的定义还要加上一条：有一种平衡的生活状态——有工作，也要会娱乐；有事业，还要顾家；有物质基础，更要有美好心灵。福瑞迪纪念版就是以这样一个经济适用男的形象来到我们面前的。是选贵的，还是选对的？您一定心有所属了吧。