本田双缸四冲程125摩托车CDI点火系统浅谈

来源 :摩托车信息 | 被引量 : 0次 | 上传用户:gdcjr
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
<正> 一、前言本田双缸125摩托车大都采用无触点电容放电式CDI(Capacitive Discharge Ignition)点火系统。由交流磁电机ACG(Alternating Current Generator)的点火充电线圈、触发线圈、CDI组件、点火线圈、火花塞等组成,其特点是点火电压上升快,点火效率高,点火时刻准时,启动性能好。本文针对本田双缸四冲程125摩托车CDI点火系统的两种形式:双触发线圈式(如本田王CB125T,见图1)和单触发线圈式(如本田太子CM125,见图2)做一个
其他文献
<正> 随着摩托车时代的变迁,车架的材质也不断的改进,材料的性质不断得到提高,结构越来越轻巧。目前,CFRP(碳素纤维增强塑料:Carbon Fibre Reinforced Plastic)已渐渐地成为
<正> CY6型152QMI发动机现已大量用于踏板摩托车,其标定功率大都在5.0kW(7500r/min)左右。根据市场需求,要将原标定功率提高到5.5kW(7500r/min)以上,星月公司做了提高功率的
<正> 在各具特色的踏板车中,山东华日集团摩托车有限公司新近开发成功的华日HR125T—5摩托车,一面世便以其威猛矫健的外形受到大家青睐。 HR125T—5踏板摩托车采用HRIP52QMI
<正> 不久前,小姑找到我说想买辆踏板车,让我参谋一下(对车的研究我可是家中的权威),正巧我也觉得买辆踏板车比较合适。于是翻遍了所有资料,然后得出一个结论:高档踏板车无非
<正> 西藏新疆长久以来就是探险和旅游爱好者心中向往的神秘天地。西藏的阿里地区由于其独特的地理环境及古老的藏文化,对那些热衷于探险的旅游爱好者有着不可抗拒的魅力。这
<正> 轮胎,作为摩托车的重要组成之一,它是集人工、材料与各种技术而成的极其复杂的部件,在车辆行驶过程中就像
<正> 蓄电池是摩托车的一个重要部件,它除了给摩托车的转向灯、喇叭、仪表供电外,还可以启动摩托车(电启动)。以前,摩托车用的都是普通铅酸蓄电池,这种蓄电池电解液较多,且呈
<正> 作为东风汽车公司总工会“车狂”摩托车协会的代表,我于今年三月拜访了重庆宗申集团,并有幸试骑了阿帝亚ZS50QT-7及ZS125T-8——一款欧式运动型踏板车的典范。阿帝亚外
<正> 腾羚牌电动自行车是苏州小羚羊电动车有限公司的产品。自1998年7月投入市场以来,以特有的秀丽造型、先进可靠又舒适的整车技术、能承受17万次振动的车体结构(远远高于7
<正> 看着女友每天骑着自行车上下班,一个来回二十几里路,很是心疼。同她商量了一下,决定给她配置辆代步的摩托车,考虑到我自己已有一辆厦杏中华ZH125,觉得还是添置一辆50ml