现代大地测量学特征及测量数据的可视化研究

来源 :民营科技 | 被引量 : 0次 | 上传用户:hulala
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
社会日常生产生活已经实现对测量技术的大面积使用,在科学技术发展的推动之下,测量技术水平也在原有基础上呈现出逐年升高的状态。针对现代大地测量学特征以及测量数据可视化进行进一步探究。
其他文献
在基于像素基电离层反演电子密度含量时,投影矩阵的获取是关键步骤。传统投影矩阵的生成是采用代数法解算,不仅求解过程复杂,而且不能得到唯一解,解存在一倍的冗余,还需要判断满足条件的解。针对此问题,本文通过分析卫星信号射线与三维像素面交点的向量关系,提出了基于向量关系的求解方法,减少了待求未知数的个数,有效降低了解算的复杂程度,无需判断就能得到唯一解,降低了50%的冗余,提高了求解效率。
期刊
随着大跨径桥梁跨越宽度的日益增大,其损伤识别和安全监测问题较常规桥梁更加突出。处于正常运营状态的大跨径桥梁,其蠕动变形幅值相对较小,且变化缓慢。现有GNSS-RTK技术受定位精度制约,并不能完全满足大跨径桥梁的高精度变形监测。针对该缺陷,本文尝试采用基于GPS/BDS观测数据的连续准静态模式监测大跨径桥梁动态变形,并以苏通大桥为例进行主桥外部变形监测试验;分别对GPS单系统、BDS单系统及GPS/
期刊
运营状态下高边坡路段的扩挖施工关系到高速公路改扩建工程的造价、工期和交通运营安全,开展施工变形监测对保障安全、降低风险具有重要的意义。文中依托杭金衢高速改扩建项目K84高边坡的工程实践,采用三维激光扫描技术对其进行施工期变形监测,克服了传统单点监测方法的不足,获得了边坡整体的变形规律,为边坡施工安全控制和稳定性评价提供了更加准确、可靠的数据,并对三维激光扫描技术原理、实施方法和误差来源进行了详细讨
期刊
从测量学的本质目的来看,其主要目的在于针对地面目标在三维空间的移动状态、位置变化进行确认,具有较高的精确度要求。高速铁路平面控制中,测量学的作用日益突出,其中GPS技术作为一项重要的定位测量技术,在高速铁路测量中发挥着重要的测量价值。为进一步发挥GPS技术在高速铁路测量中的应用价值,本文特针对其实际应用情况展开了分析,仅供参考。
期刊