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当前我国城市轨道交通枢纽存在交通衔接功能不全，用地功能单一，建设模式不清晰等诸多问题，在一定程度上影响了轨道交通功效的发挥和城市用地功能的优化。在分析轨道交通枢纽分类及其综合开发设施分类的基础上，采用定性与定量相结合的方法，探讨不同类型的轨道交通枢纽进行综合开发时，如何配置与之相适应的各种功能的交通衔接设施和兼容性设施，并进一步提出轨道交通枢纽综合开发建设模式等内容，以提升轨道交通枢纽的土地价值和城市活力。