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基坑的监测数据则是基坑变形规律量化的一个最重要的指标，通过监测数据的采集和分析，以及基坑开挖过程数值模拟对监测数据的对比和预测，结合风险的危险源分析，可以较准确的判断出基坑可能发生危险的环节，及时规避灾害和不必要的损失。论文以西安市长乐中路与万寿北路交叉路口西侧西安市地铁一号线一期土建D1TJSG-13标段万寿路车站工程施工为背景，对万寿路车站基坑围护体系变形特性进行了现场监测，研究了基坑施工过程中围护体系的变形规律和受力特征，保证了万寿路深黄土基坑的稳定性，为以后同类工程的施工提供借鉴。