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大捷龙是克莱斯勒前驱MPV(多功能车)中非常出色的一款车型，对于那些想拥有一辆内饰和外观都能显现一定豪华感的实用车的家庭而言非常具有吸引力。自1990年推出以来，它便与其道奇姐妹车型Caravan和Grand Caravan共用了许多机械工艺。在全新200发布后和全新300谍照满天飞的空档，让我们给这款车一些关注吧。
2011款大捷龙在美国发布了，新款传达了更为纯正的美国式设计元素、创新科技、强大的功能性以及全面呵护的标配安全装备。新款大捷龙是款定位在“移动会客厅”的大型舒适MPV车型，因而性能并非它所追求的，舒适性才是最关键的。新车进一步调整了悬架，配合新的发动机，带来更好的乘坐享受，同时还拥有更佳的燃油经济性。新的内饰工艺进一步提升，设计尽现以人为本的原则，创新出现在车内的方方面面。克莱斯勒为新款大捷龙的内饰加入了木料材质和镀铬饰板，还有新的仪表盘，新造型的多功能方向盘和尺寸更大的导航屏幕等。
动力方面，新款大捷龙的发动机阵容有了小变动，原本的4缸发动机被继续延用，但舍弃了现行车款上的V6发动机，换上了一台全新的3.6 L Pentastar V6发动机，它可输出208 kW的最大功率和352 N·m的最大扭矩，与之搭配的是6挡自动变速器。另外新款克莱斯勒大捷龙标配SafetyTec安全装备，在娱乐装备、座椅设计和储物空间方面也让人印象深刻。
2011款大捷龙在美国发布了，新款传达了更为纯正的美国式设计元素、创新科技、强大的功能性以及全面呵护的标配安全装备。新款大捷龙是款定位在“移动会客厅”的大型舒适MPV车型，因而性能并非它所追求的，舒适性才是最关键的。新车进一步调整了悬架，配合新的发动机，带来更好的乘坐享受，同时还拥有更佳的燃油经济性。新的内饰工艺进一步提升，设计尽现以人为本的原则，创新出现在车内的方方面面。克莱斯勒为新款大捷龙的内饰加入了木料材质和镀铬饰板，还有新的仪表盘，新造型的多功能方向盘和尺寸更大的导航屏幕等。
动力方面，新款大捷龙的发动机阵容有了小变动，原本的4缸发动机被继续延用，但舍弃了现行车款上的V6发动机，换上了一台全新的3.6 L Pentastar V6发动机，它可输出208 kW的最大功率和352 N·m的最大扭矩，与之搭配的是6挡自动变速器。另外新款克莱斯勒大捷龙标配SafetyTec安全装备，在娱乐装备、座椅设计和储物空间方面也让人印象深刻。