【摘 要】
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根据材料力学理论对变速器壳体受力情况进行了分析;综合了影响壳体刚度的各项因素,给出解决变速器倒挡受力时防止壳体开裂的各种方案;并论证了增加壳体后端面的抗弯截面模量
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根据材料力学理论对变速器壳体受力情况进行了分析;综合了影响壳体刚度的各项因素,给出解决变速器倒挡受力时防止壳体开裂的各种方案;并论证了增加壳体后端面的抗弯截面模量是最佳方案。
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