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本文在各种人因失误分类的基础上，对各类人因失误进行了可控性研究，给出了人因失误可控性评价指标体系及量化评价方法。在此基础上，对汽车变速箱总成装配过程中3种典型人因失误的可控性进行了研究，研究指出：汽车变速箱总成装配过程中，卡环漏装、同步环漏装和漏注润滑油这3种人因失误均属于可控性人因失误，并针对这3种人误的可控性进行量化评价，结果表明：这3种人因失误都超出综合评价指标下限，需要对其进行控制，且控制的先后顺序依次为：卡环漏装、同步环漏装和漏注润滑油。