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在客车车身制造过程中，车身骨架组焊后普遍存在组焊变形、骨架整形工作量大、整形部位的车身骨染架严重变形和材质变化等问题，直接影响了整车骨架强度以及因骨架变形影响覆盖件装配的质量，降低了生产效率。此外，还存在劳动强度大以及噪音超标等问题。因此，车身骨架除保证有一定的强度外，还必须提高客车车身骨架装焊质量，保证一定的尺寸和形状精度要求。本文介绍了客车车身骨架装焊工艺及其相应的控制方法.