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一方面,随着城市建设的快速发展,据统计目前我国建筑垃圾总量已占到城市垃圾总量的30%~40%。大量建筑垃圾采用填埋方式进行处理,不仅会占用大量的土地资源,而且会对当地环境造成严重的污染。另一方面,随着高速公路与城市道路建设的迅速发展,路用天然骨料日趋紧张,如果能合理使用建筑垃圾作为路基填料,不仅可以减少河道挖砂、矿山开采所造成的环境破坏,还可以大量减少由于建筑垃圾倾倒所占用的土地资源,减少环境污染。文章结合道路工程材料的特点,对砖块、混凝土两种集料配合比情况下的压实度、承载比等强度性能进行分析。试验结果表