转移矩阵化FMECA建模方法

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提出转移矩阵化FMECA建模方法,给出分析计算风险评定值CRV的过程。考虑了多层次系统的多故障模式冲击,发展了传统的单层次n→1模型;并对传统CRV计算模型进行改进和参数修正。以新模型在CRH1动车组转向架机械系统中的运用进行诠释。该方法适合复杂大型系统,便于计算机编程和软件实现。
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