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本文以依托的武汉天河机场第二通道工程为例,运用寿命周期费用分析法,将多功能长效路面与普通AC路面结构的经济性进行对比,评价多功能长效路面的经济合理性。结果表明,多功能长效路面虽然初期投资可能偏大,但因其具备较长的使用寿命、较好的使用性能,故从整个寿命周期看来,多功能长效路面具有显著的经济性。