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世界卫生组织发布的首份《道路安全全球现状报告》称,全球每年有至少127万人死于交通事故,超过常规战争伤亡人数。我国每年因交通事故死亡的人数超过10万人,居世界第一。数字让人触目惊心,真是车祸猛于虎啊!为此,许多发明家、设计师都积极致力于减少交通事故的工作。
一、全角度后视风挡
汽车后视镜在行驶过程中存在肓点,是交通安全的隐患。新闻中常常报道驾驶员倒车时,没能观察清楚后而的情况,而轧死人、撞伤人或撞坏后面的车子。题图这套汽车安全装置由车外摄像头和车内风挡上的显示屏组成,超宽的显示屏可以将汽车后部的状况显示得一清二楚,弥补了后视镜视角的不足。同时,安装在车外的摄像头在天气不好时(如雨雪天气)也可以提供较好的图像(图1),不会受到车内环境和乘客的影响。
二、方向盘上的蓝牙集成配件
高档汽车的方向盘上通常都会配有蓝牙设施,方便司机安全地操作。但是高档汽车毕竟少呀!那怎么办呢?创意家让你不必发愁,图2这款可以安装在任何方向盘上的多功能配件就能帮你解决问题。它不仅可以使你轻松地操作,而且带有MP3播放器。这款小装置里边有充电式锂离子电池,待机时间长达70 h,可以持续通话4 h。以前新闻中常有驾驶员因为接听手机而酿成车祸的事,现在终于可以避免啦!
三、摩托车安全背带
每年死于交通事故的人中,有不少为摩托车驾乘人员,那么怎样保护这些人呢?
图3这款安全背带,专为安全乘坐摩托车而设计,驾驶员穿上它之后,乘坐者可以抓住驾驶员胸前或后背的安全把手,从而保证在高速行驶中不会从车上跌落。同时,它还带有儿童附加背带,可以将乘坐的儿童和驾驶员“绑”在一起(图4)。这款背带非常结实,可以承受的最大拉力负荷高达907 kg,附加背带可以承载重达136 kg重的乘客。哇!大胖子才这么重!安全背带保护摩托车驾乘人员,的确也是种不错的方法。
四、弧形人行道
我们在过马路的时候,往往会不自觉地按弧线轨道行走(图5),这样会更方便地抵达街对面。既然习惯如此,为什么人行横道不能因此做出改进,以保证行人安全呢?因此,韩国设计师便给人行横道做了改革,将人行横道的侧边改为弧形(图6),让它更加符合人们的行走习惯。与此同时,设计师还打算给人行横道加上LED显示面板,以提高人行横道的醒目程度,而这块面板发光所需的能量来自车辆和行人对人行横道施加的压力(图7),就不要额外的电力开支了。
生命是宝贵的,我们学生更应注意遵守交通规则,文明走路,文明乘车,也需提醒我们的父母,开车外出要文明驾驶,珍惜生命!
一、全角度后视风挡
汽车后视镜在行驶过程中存在肓点,是交通安全的隐患。新闻中常常报道驾驶员倒车时,没能观察清楚后而的情况,而轧死人、撞伤人或撞坏后面的车子。题图这套汽车安全装置由车外摄像头和车内风挡上的显示屏组成,超宽的显示屏可以将汽车后部的状况显示得一清二楚,弥补了后视镜视角的不足。同时,安装在车外的摄像头在天气不好时(如雨雪天气)也可以提供较好的图像(图1),不会受到车内环境和乘客的影响。
二、方向盘上的蓝牙集成配件
高档汽车的方向盘上通常都会配有蓝牙设施,方便司机安全地操作。但是高档汽车毕竟少呀!那怎么办呢?创意家让你不必发愁,图2这款可以安装在任何方向盘上的多功能配件就能帮你解决问题。它不仅可以使你轻松地操作,而且带有MP3播放器。这款小装置里边有充电式锂离子电池,待机时间长达70 h,可以持续通话4 h。以前新闻中常有驾驶员因为接听手机而酿成车祸的事,现在终于可以避免啦!
三、摩托车安全背带
每年死于交通事故的人中,有不少为摩托车驾乘人员,那么怎样保护这些人呢?
图3这款安全背带,专为安全乘坐摩托车而设计,驾驶员穿上它之后,乘坐者可以抓住驾驶员胸前或后背的安全把手,从而保证在高速行驶中不会从车上跌落。同时,它还带有儿童附加背带,可以将乘坐的儿童和驾驶员“绑”在一起(图4)。这款背带非常结实,可以承受的最大拉力负荷高达907 kg,附加背带可以承载重达136 kg重的乘客。哇!大胖子才这么重!安全背带保护摩托车驾乘人员,的确也是种不错的方法。
四、弧形人行道
我们在过马路的时候,往往会不自觉地按弧线轨道行走(图5),这样会更方便地抵达街对面。既然习惯如此,为什么人行横道不能因此做出改进,以保证行人安全呢?因此,韩国设计师便给人行横道做了改革,将人行横道的侧边改为弧形(图6),让它更加符合人们的行走习惯。与此同时,设计师还打算给人行横道加上LED显示面板,以提高人行横道的醒目程度,而这块面板发光所需的能量来自车辆和行人对人行横道施加的压力(图7),就不要额外的电力开支了。
生命是宝贵的,我们学生更应注意遵守交通规则,文明走路,文明乘车,也需提醒我们的父母,开车外出要文明驾驶,珍惜生命!