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公路路面层间处理主要是提高路面结构承载力和耐久性;使路面设计更加符合路面实际受力状况;此外,良好的层间处理措施能有效地防止半刚性基层干缩裂缝反射,并阻止地表水下渗和路基水上升.传统的沥青路面层间处理(透层、粘层和封层等)措施,是使用稀释沥青或普通乳化沥青,在一般公路上可以起到良好作用.但难以适应高等级公路上繁重交通的要求.使用改性乳化沥青是可行的解决方案.