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提出一种新型的高效节能分级增压供气系统。从可用{g（Exergy）角度，分析了一个典型的增压站的增压流程内的损失分布，揭示了其中主要的损失来源。根据上述分析结果，基于能源梯级利用的理论，提出了分级增压概念．并重新设计了一个新的分级增压供气系统。新的系统针对不同压力进行精细化供气。通过不同工况下的能耗计算．发现具有流量调节功能的压缩机对于系统的实际能耗有着显著的作用。初步计算结果表明，分级增压系统可节能6@A~Xi。