超临界滑行艇

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本文给出近二十年来超临界滑行艇发展的回顾。我们的起点是1960年刘易斯等人完成了超临界排水船方面的理论和水池试验这一基础。在1964年下水了一艘纵摇刚度很小的有人驾驶小水线面双体试验艇(SWATH),在波浪遭遇频率大于共振频率时,纵摇运动是很小的。第二年第二艘艇下水。之后,我们转而重视高速滑行艇。在1967年和1971年之间,主要是从事滑行双体船研究。届时第一艘单体型超临界滑行艇海刀艇(Seaknife)下水了。最新的海刀艇总长10.4米,装载全部燃油和乘员时排水量为7.26吨。在三级海情中航速达128.8公里/小时。模型试验结果表明,在四级海情时有同样的舒适性。我们的结论是:超临界滑行艇非常适合于高速渡轮、巡逻艇和交通艇。目前技术上已趋成熟。
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