论文部分内容阅读
文章以乌兰木伦河三号桥P2主拱座混凝土工程为例,介绍了5 310 m^3混凝土在最低-5℃气温下的浇筑措施及最低-17℃气温下的养护措施,并从温控角度出发,通过理论计算与实际施工措施,实现混凝土的低温浇筑及“内降外保”养护,为低温情况下的大体积混凝土施工提供可靠的工程借鉴.
大体积承台低温施工温控工艺
【摘 要】
：
文章以乌兰木伦河三号桥P2主拱座混凝土工程为例,介绍了5 310 m^3混凝土在最低-5℃气温下的浇筑措施及最低-17℃气温下的养护措施,并从温控角度出发,通过理论计算与实际施工
【机 构】
：
广西路桥工程集团有限公司
【出 处】
：
西部交通科技
【发表日期】
：
2020年3期
其他文献
路基工作区的划分是道路设计过程中的重要内容,对路基工作区深度的准确判断将有助于延长道路服役寿命和提高交通运行安全性能。文章对当前路基工作区的划分方法进行总结,分析
彩色防滑罩面是在现有的路面结构上,通过涂刷树脂胶粘剂将骨料与路面结构相结合形成的,可利用自身涂料颜色向司机发出警示信号,触动人为能动意识;断级配高磨耗骨料表面拥有较
摘要：由于胶粉颗粒的存在，导致橡胶改性沥青的温度敏感性低于普通沥青。为了探究不同试验方法对于橡胶改性沥青温度敏感性测试的适用性，分别对比了针入度指数试验、手持黏度计测黏温曲线试验、布氏黏度试验等三种试验方法下的不同橡胶沥青的温度敏感性。结果表明：采用手持黏度计测量黏温曲线方法能够较好地检测橡胶沥青的温度敏感性。 关键词：橡胶沥青;黏度;温度;敏感性 0 引言 橡胶改性沥青是一种由普通基质沥青
我厂35t锅炉的减温器在使用过程中要求温度控制在指标值±5℃的范围内，由于种种原因，实际温度值经常在指标值±20℃范围内波动，影响减温器的使用寿命。导致每年检修一次