一种新型的动车组注沙工装研究

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为了增加轮轨之间的粘着系数,提高有效制动,所有车组都增加了撒沙装置。检修车辆因转向架周边空间有限,将撒沙装置沙箱安装在转向架与设备仓密封立板之间。由于作业空间狭小、沙料的流动性差导致补充沙料困难,工作效率低下,劳动强度增加。为了解决以上难题,本文设计提出了一种新型注沙工装,以达到提高工作效率、降低劳动强度快速注沙的目的。
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