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到发线和调机运用计划是编组站阶段计划的一部分，合理安排到解列车的作业和进路是车站作业的基础。在编组站到发线运用排序模型的基础上，考虑咽喉区行调车进路约束，建立基于行调车进路统一编排的到发线和调机运用模型，以可行性安排为实现目标，设计相应的启发式算法，并编制到解作业计划自动化编制系统，最后通过算例验证算法的可行性。