贺兰山下一明珠

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<正> 原始大漠,流金溢彩。远山逶迤,气势磅礴。近水浩,波光粼粼。贺兰山人面峰与笔架山倒迭入水,相映成趣,直刺水中云霞。天鹅翱翔,沙鸥戏水,金鲤入舟,渔歌互答……哦,这既不是海市蜃楼,也不是太虚
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研究目的:研究柚皮苷-金属有机框架材料-矿化胶原复合种植体涂层对于骨髓间充质干细胞成骨及抗菌性能.研究方法:1.电化学沉积法制备涂层. 2.实验分金属钛、矿化胶原涂层、搭载柚皮苷的矿化胶原涂层及搭载金属有机框架材料和柚皮苷的矿化胶原涂层四组. 3.检测涂层表面微形貌、元素分布及缓释速率. 5.检测不同表面骨髓间充质干细胞的粘附增殖及成骨矿化状况. 6.检测不同表面金黄色葡萄球菌增殖状况.研究结果:
研究目的:评价关节盘锚固术联合正畸功能矫治器治疗青少年双侧关节盘前移位伴骨性Ⅱ类错牙合畸形的效果.研究方法:收集进行关节盘锚固术和术后功能矫治器治疗的关节盘前移位伴骨性Ⅱ类错牙合畸形患者(年龄≤20 岁).采用MRI 和头颅定位侧位片对术前、术后即刻及术后3 个月以上的髁突高度、前牙覆盖、SNA、SNB 及颏点位置等进行测量,比较手术前后的差异并进行统计学分析.研究结果:14 例(28 侧)患者纳
通过对某天然气输送管线2道X80M钢螺旋埋弧焊管自动焊对接环焊缝的化学成分、力学性能、显微组织与断口形貌等进行分析,探讨了环焊缝中出现埋藏型裂纹的原因。结果表明:环焊缝中的裂纹位于填充焊左、右两侧坡口熔合线处;在填充焊过程中,铜质导电嘴与焊缝坡口接触导致短路,短路电流产生的高温使导电嘴与坡口接触部分熔化,随后熔合在坡口处的金属铜随焊丝一起熔入到环焊缝填充焊金属中,并沿母材和焊缝晶界发生扩散而形成铜
研究目的:通过对新式微创牙钳和传统牙钳的对比分析,给临床医生对器械的选择提供一定的理论依据.研究方法:结构上对新式微创牙钳和传统牙钳进行对比分析;临床上收集符合纳入标准的40 例下颌垂直阻生第三磨牙患者(高位垂直阻生30 例,中位垂直阻生10 例)由同一医生分别使用新式微创牙钳和传统牙钳拔除患牙,传统牙钳使用摇动法进行拔除,新式微创牙钳使用"8"字法拔除,对拔除时间及软硬组织损伤情况进行统计,并进
研究目的:介绍一种犬的上颌窦内提升动物模型,并利用 CT 和内镜对该模型进行评价.研究方法:对 2 只成年 Beagle 犬尸体和 4 只成年 Beagle 活体犬行螺旋 CT 检查,将 CT 数据导入 Simplant 11.04 软件行三维重建,选择犬的第一磨 牙远中牙尖的腭侧(即腭大孔的外侧)为上颌窦内提升的手术入路位点. 对 6 只犬(共 12 侧上颌窦)行上颌窦内提升 术. 术中分别将内
为了探寻304不锈钢气体柜激光焊接结构失效的内在原因及机理,采用光学显微镜(OM)、扫描电子显微镜(SEM)、能谱分析仪(EDS)、X射线衍射仪(XRD)、电子背散射衍射(EBSD)及焊接接头的硬度测试等,研究了焊接接头的组织、化学成分、断口形貌、接头及裂纹附近相、裂纹扩展路径和裂纹形貌。结果表明,激光焊接头组织主要由奥氏体相、高温δ铁素体组成。熔合线附近热影响区的奥氏体与铁素体间析出少量的碳化物
研究目的:比较自体块状骨结合引导骨再生(GBR)技术重建前牙区骨量不足术后种植位点和非种植位点骨量变化的差异.研究方法:2010 年12 月-2011 年8 月间,术前全景片及CT 评估14 例患者(73 个缺牙位点)前牙区骨量不足,于颏部或下颌支处取自体块状骨结合GBR 技术重建前牙牙槽骨,并延期行种植体植入术(共植入42 颗种植体).术后即刻、3、6、9 个月和最长随访时间点(平均13.8 个
研究目的:研究内镜下犬上颌窦内提升植骨与不植骨的成骨效果.研究方法:随机将6只比格犬(共12 侧上颌窦)分为2 组,组A 为上颌窦内提升+即刻种植(3.5mm×8mm),组B 为上颌窦内提升+Bio-Oss(0.8 mL)+即刻种植(3.5mm×8mm).利用CT,Micro-CT,以及组织学评价2 组术后上颌窦内和种植体周围成骨情况.研究结果:所有实验术后切口均愈合良好,均无感染等并发症发生.组
研究目的:探讨用超声骨刀微创手术拔除位于下颌第一、第三磨牙之间的埋伏阻生第二磨牙,同时保留第三磨牙,通过正畸替代第二磨牙的治疗方法。研究方法:纳入10 例患者,下颌第二磨牙埋伏阻生,术前拍摄全景片、锥形束CT(CBCT)。微创拔除左下颌第二磨牙,超声骨刀开窗,涡轮分牙拔除,同期植入Bio-oss 人工骨粉,骨块复位,引导骨再生;若存在囊肿,刮匙刮除病变区残余囊肿,术中取组织行组织病理学检查。研究结
极地船舶是我国推进极地战略的重要支撑装备。由于极地水域环境及生态特点,海上航行及作业活动对船舶设计、结构、材料及各类系统设备均提出更高要求。文章梳理了极地船舶国际公约规范标准、主要国家法规规则及其适用范围,并围绕我国极地船舶标准化现状提出了极地船舶标准化建设主要方向及内容,为提升我国极地船舶标准化水平提供参考。