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摘 要：近年来，随着现代服务业不断发展和创新，以及互联网技术应用的深刻变革，“互联网+”智能模式也深入渗透服务行业的各个环节。国有企业依靠传统的财务电算化信息系统已经无法满足企业管理发展的需求，建立高效的财务共享服务中心已成为大趋势。而由于停车服务业及国有企业存在一定特殊性，在财务共享服务中心模式引入的过程中，也会存在诸多操作难点和问题。本文立足于国有服务业企业构建财务共享服务中心的重要性，分析构建过程中存在的阻碍，探讨财务共享服务中心成功实施的前期准备措施，以期为相关企业提供参考。
关键词：国有企业 现代服务业 信息化 财务管理
中图分类号：F275 文献标识码：A 文章编号：2096-0298（2020）06（b）--02
财务共享服务中心的概念于20世纪末由欧美国家引入，经过几十年全球大型跨国公司致力应用和实践，得到较快发展。而越来越多的中国企业如华为、海尔等，也将财务共享模式付诸实践，极大地提高了公司整体运行效率和效益。国有企业作为国民经济发展的中坚力量，建立高效的财务共享服务中心亦是趋势使然。
1 国有企业搭建财务共享服务中心的重要性
1.1 搭建财务共享服务中心是现代服务业的发展要求
近年来，“消费升级”已成为消费领域的高频词，在我国居民消费呈现出从实物型有形消费向服务型无形消费拓展的趋势下，推动现代服务业转型升级，也成为社会主流聚焦话题。2019年12月10—12日召开的中央经济工作会议指出，要更多依靠市场机制和现代科技创新推动服务业发展，推动生活服务业向高品质和多样化升级。搭建财务共享服务中心能够更好地整合企业资源，打通服务链条，提高对客户的服务响应效率，进而增进服务品质，提升企业软实力。
1.2 搭建财务共享服务中心符合国有企业自身发展需求
对国有企业来说，财务基础核算工作繁杂，工作量巨大，传统经营模式下的财务部门均承担的是重复性工作。信息化技术滞后发展的情况下，企业需要设置较多基础会计核算岗位，成本高且效率低下。财务共享服务中心可将业务流程、财务核算标准化，大大降低财务人员工作量，企业可适当减少会计基础核算岗位，逐步降低人力成本。另外，构建财务共享服务中心能够将不同地域的会计业务放到共享中心进行统一处理，实现流水化、规模化，进一步加强集团总部对分支机构的管控，实现集团相关部门职能转变，建立全新管理模式。因此，搭建财务共享服务中心有利于降低运营成本，提高工作效率，实现精细化管理和资源的优化配置，令企业专注于核心业务开拓，提高国有企业市场竞争力，保障国有资产保值增值。
2 国有企业搭建财务共享服务中心过程中存在的前期障碍
2.1 国有企业经营机制在搭建财务共享服务中心过程中容易出现“水土不服”
建立财务共享服务中心带来的是财务组织架构和管理模式的深度变革，相当于隐形权利透明化，势必会承受来自各个层级的压力，从而导致推行过程中出现各种阻力。搭建财务共享服务中心的目的是为了明晰业务管理流程，及时应对管理风险，为决策提供科学有效的依据，从而为企业的长远发展奠定基础。而由于集团公司涉及面广，各行业、各分支机构管理模式、经营状况各不相同，就停车服务业经营模式而言，封闭式停车场和路面临时占道停车运营模式和业务流程大有不同，加上地区规模经济发展不平衡，相关政策执行度不一致，可能存在业务流程细节对接上的困难，核算上也很难实现完全统一。而内部管理体制本身的不完善，导致企业内控责任主体不清晰，推诿扯皮现象时有发生，若在过渡到财务共享服务中心模式过程中有所疏漏，可能影响正常的财务核算工作运行，进一步触发企业财务风险。
2.2 不够成熟完善的信息系统是搭建财务共享服务中心的“拦路虎”
业务收费信息系统发展滞后，不符合公司特定经营业务需求，无法满足公司搭建财务共享服务中心的需求。以停车服务业为例，停车业务模式可分为封闭式停车场运营模式和路面临时占道停车模式。封闭式停车场自动停车收费技术已经逐渐走向成熟，无人值守停车场运用广泛，通过先进的技术工具和管理手段，管理人员远距离就能方便实现智能化监控和管理。但部分国有企业在停车收费管理方面，发展相对滞后，运用的仍是简单的收费统计系统，数据准确度、安全度不稳定，且管理人员对泊位收费的实时情况以及泊位利用率、周转率无法进行实时查看和統计，无法为管理提供数据支撑。信息系统安全性和私密性在无法保证的情况下，可能进一步加大国有企业财务风险和信息泄密风险，造成不必要的经济损失和资源浪费。而目前路面临时占道停车收费模式多为“PDA手持终端”，“PDA手持终端+地磁停车”方式技术不稳定，大多时候无法脱离收费员人工收费，尚无实现智能化监控和管理的条件。
此外，业务信息系统与财务核算系统割裂，业财不融合，搭建财务共享服务中心也可能无法实现预期效益。部分企业各业务模块收费系统均为独立运行，无法联通，整体效用低下。ERP仍停留在基础核算阶段，部分功能闲置，财务分析管理各信息系统呈独立状态，数据信息无法勾连，收费系统报表功能不完善，无法为数据分析和财务管理提供有力支撑。
2.3 人员配置尚不符合搭建财务共享服务中心的条件
构建财务共享服务中心，人才也是关键。目前，在很多国有企业，财务信息化系统只是象征性地取代手工记账系统。部分会计人员很难短时间内改变长期以来养成的职业习惯，缺少必要的风险管控意识，大多重视事后分析，常常忽略事前预测和控制。许多财务人员自身的业务管理水平不高，观念滞后，缺乏大局意识、学习能力和进取心，对信息化认识不充分。企业缺乏能够促进会计信息化快速发展的核心领军人才，一定程度上会阻碍搭建财务共享服务中心的进程。
3 国有企业构建财务共享服务中心的措施
搭建财务共享服务中心实际是内部控制的有效手段，基于提高管理效率和成本效益两方面考虑，应从以下三个方面着手。 3.1 思想统一，制度梳理，流程再造，完善企业内部控制体系
财务共享中心建设不是单纯的信息化建设，往往会涉及流程再造、制度再造、组织再造、信息系统再造。首要解决的是经营管理人员和财务管理人员的观念问题，要对各层次管理者进行培训，使国有企业下各组织分支以及业务单位人员对共享中心的建设保持积极配合的态度，还应该增强相关方的管理参与度，提高对共享模式的宣传与推广，促使财务共享的模式能被更广泛的人群接受与认可。公司上下应统一思想，转变思维，站在同一战略高度上，要有改革的魄力和决心。此外，还需要消除冗余流程节点，寻求效率和控制的平衡点，制定全集团统一的运营管理制度、业务规范及操作指南、会计制度、核算规则，成立集中核算组织，并实现财务职能分层：战略财务、共享财务、业务财务。按照专业化、标准化、流程化的标准调整组织结构，更要结合停车服务业业务实际，对现有的财务规则、业务、财务审批流程，财务单据保管、转移，财务支付、管理相关制度进行梳理、分析和评估，将日常性、同质化、普遍性、重复性业务活动标准化，如日常停车收费业务，与特殊性业务区别开来，建立起既统一高效又具有特殊事项可操作性的内部控制系统，整合资源并对现有资源进行更有效地分配，促进业财融合，推动企业健康稳定发展。
3.2 加大对信息技术投入，完善信息技术支持
统一高效的ERP系统是保证平台顺利搭建的关键因素，企业需整合IT系统和停车业务资源，加大资金投入，提高企业技术支持能力，集成开发符合停车服务业实际经营情况的ERP信息系统，搭建统一的财务集中核算平台，让业务系统、共享系统、核算系统互联互通、数据共享，完成从前端业务到后端财务整个业务循环流程的顺畅衔接，实现数据信息的统一管理和集成共享，及时掌握运营过程中的重要信息和关键数据，为公司决策提供可靠依据，提升公司整体运营管理效率，并在同一平台为客户提供优质、差异化服务体验，提升对车主的服务质量，增加客户忠诚度，打造品牌效应。
3.3 加强人才培训，培养合格的信息化团队
搭建财务共享服务中心，可将财务人员从繁杂的非核心业务工作中解放出来，部分财务人员将走上分析管理岗，势必推动财务人员的更新换代，转型升级，人员的重新配置成为国有企业亟待解决的问题。企业需要建立起完善的人才培养机制，促进财务人员快速转型，加强对财务人员的信息化知识培训、相关业务知识培训、流程培训，培养财务人员独立思考的能力，加深财务人员对财务管理、财务风险预测的认知，多维度提升财务团队职业素养，确保财务人员迅速适应财务共享服务中心岗位设置，培育出既具备足够的理论知识又拥有实践经验，既懂财务又懂业务还懂技术的复合型财务信息化管理团队。
4 结语
云计算、物联网和社交网络时代，企业信息化也将进入一个全新的阶段。这一阶段，企业信息化将主要呈现出多元特征：以人為本的社交化ERP;更强大的供应链协同能力;集成化、智能化程度更高;移动信息化，让管理触手可及;按需使用的信息化服务。国有企业应构建统一规范化的服务体系，实现智能化运营，须以技术为引领，以数据为抓手。财务共享服务中心是国有企业降本增效的必由之路，是未来财务管理发展的趋势，拥有巨大的发展潜力。但国有企业通过搭建财务共享服务中心实现智能化业财融合还有很长一段路要走。国有企业应加大对新兴技术的开发和投入，循序渐进构建财务共享服务中心，进而提升管理效率、降低经营成本，逐步实现财务共享服务中心价值最大化。
参考文献
王金红.浅析如何做好国有企业财务共享服务中心运营与管理[J].财会学习，2019（07）.
张燕珍.财务共享服务下传统财务人员的转型[J].中国商论，2017（15）.
韩象伟，钟雪梅.浅谈企业集团财务共享服务中心的建设和应用[J].经贸实践，2017（11）.
关键词：国有企业 现代服务业 信息化 财务管理
中图分类号：F275 文献标识码：A 文章编号：2096-0298（2020）06（b）--02
财务共享服务中心的概念于20世纪末由欧美国家引入，经过几十年全球大型跨国公司致力应用和实践，得到较快发展。而越来越多的中国企业如华为、海尔等，也将财务共享模式付诸实践，极大地提高了公司整体运行效率和效益。国有企业作为国民经济发展的中坚力量，建立高效的财务共享服务中心亦是趋势使然。
1 国有企业搭建财务共享服务中心的重要性
1.1 搭建财务共享服务中心是现代服务业的发展要求
近年来，“消费升级”已成为消费领域的高频词，在我国居民消费呈现出从实物型有形消费向服务型无形消费拓展的趋势下，推动现代服务业转型升级，也成为社会主流聚焦话题。2019年12月10—12日召开的中央经济工作会议指出，要更多依靠市场机制和现代科技创新推动服务业发展，推动生活服务业向高品质和多样化升级。搭建财务共享服务中心能够更好地整合企业资源，打通服务链条，提高对客户的服务响应效率，进而增进服务品质，提升企业软实力。
1.2 搭建财务共享服务中心符合国有企业自身发展需求
对国有企业来说，财务基础核算工作繁杂，工作量巨大，传统经营模式下的财务部门均承担的是重复性工作。信息化技术滞后发展的情况下，企业需要设置较多基础会计核算岗位，成本高且效率低下。财务共享服务中心可将业务流程、财务核算标准化，大大降低财务人员工作量，企业可适当减少会计基础核算岗位，逐步降低人力成本。另外，构建财务共享服务中心能够将不同地域的会计业务放到共享中心进行统一处理，实现流水化、规模化，进一步加强集团总部对分支机构的管控，实现集团相关部门职能转变，建立全新管理模式。因此，搭建财务共享服务中心有利于降低运营成本，提高工作效率，实现精细化管理和资源的优化配置，令企业专注于核心业务开拓，提高国有企业市场竞争力，保障国有资产保值增值。
2 国有企业搭建财务共享服务中心过程中存在的前期障碍
2.1 国有企业经营机制在搭建财务共享服务中心过程中容易出现“水土不服”
建立财务共享服务中心带来的是财务组织架构和管理模式的深度变革，相当于隐形权利透明化，势必会承受来自各个层级的压力，从而导致推行过程中出现各种阻力。搭建财务共享服务中心的目的是为了明晰业务管理流程，及时应对管理风险，为决策提供科学有效的依据，从而为企业的长远发展奠定基础。而由于集团公司涉及面广，各行业、各分支机构管理模式、经营状况各不相同，就停车服务业经营模式而言，封闭式停车场和路面临时占道停车运营模式和业务流程大有不同，加上地区规模经济发展不平衡，相关政策执行度不一致，可能存在业务流程细节对接上的困难，核算上也很难实现完全统一。而内部管理体制本身的不完善，导致企业内控责任主体不清晰，推诿扯皮现象时有发生，若在过渡到财务共享服务中心模式过程中有所疏漏，可能影响正常的财务核算工作运行，进一步触发企业财务风险。
2.2 不够成熟完善的信息系统是搭建财务共享服务中心的“拦路虎”
业务收费信息系统发展滞后，不符合公司特定经营业务需求，无法满足公司搭建财务共享服务中心的需求。以停车服务业为例，停车业务模式可分为封闭式停车场运营模式和路面临时占道停车模式。封闭式停车场自动停车收费技术已经逐渐走向成熟，无人值守停车场运用广泛，通过先进的技术工具和管理手段，管理人员远距离就能方便实现智能化监控和管理。但部分国有企业在停车收费管理方面，发展相对滞后，运用的仍是简单的收费统计系统，数据准确度、安全度不稳定，且管理人员对泊位收费的实时情况以及泊位利用率、周转率无法进行实时查看和統计，无法为管理提供数据支撑。信息系统安全性和私密性在无法保证的情况下，可能进一步加大国有企业财务风险和信息泄密风险，造成不必要的经济损失和资源浪费。而目前路面临时占道停车收费模式多为“PDA手持终端”，“PDA手持终端+地磁停车”方式技术不稳定，大多时候无法脱离收费员人工收费，尚无实现智能化监控和管理的条件。
此外，业务信息系统与财务核算系统割裂，业财不融合，搭建财务共享服务中心也可能无法实现预期效益。部分企业各业务模块收费系统均为独立运行，无法联通，整体效用低下。ERP仍停留在基础核算阶段，部分功能闲置，财务分析管理各信息系统呈独立状态，数据信息无法勾连，收费系统报表功能不完善，无法为数据分析和财务管理提供有力支撑。
2.3 人员配置尚不符合搭建财务共享服务中心的条件
构建财务共享服务中心，人才也是关键。目前，在很多国有企业，财务信息化系统只是象征性地取代手工记账系统。部分会计人员很难短时间内改变长期以来养成的职业习惯，缺少必要的风险管控意识，大多重视事后分析，常常忽略事前预测和控制。许多财务人员自身的业务管理水平不高，观念滞后，缺乏大局意识、学习能力和进取心，对信息化认识不充分。企业缺乏能够促进会计信息化快速发展的核心领军人才，一定程度上会阻碍搭建财务共享服务中心的进程。
3 国有企业构建财务共享服务中心的措施
搭建财务共享服务中心实际是内部控制的有效手段，基于提高管理效率和成本效益两方面考虑，应从以下三个方面着手。 3.1 思想统一，制度梳理，流程再造，完善企业内部控制体系
财务共享中心建设不是单纯的信息化建设，往往会涉及流程再造、制度再造、组织再造、信息系统再造。首要解决的是经营管理人员和财务管理人员的观念问题，要对各层次管理者进行培训，使国有企业下各组织分支以及业务单位人员对共享中心的建设保持积极配合的态度，还应该增强相关方的管理参与度，提高对共享模式的宣传与推广，促使财务共享的模式能被更广泛的人群接受与认可。公司上下应统一思想，转变思维，站在同一战略高度上，要有改革的魄力和决心。此外，还需要消除冗余流程节点，寻求效率和控制的平衡点，制定全集团统一的运营管理制度、业务规范及操作指南、会计制度、核算规则，成立集中核算组织，并实现财务职能分层：战略财务、共享财务、业务财务。按照专业化、标准化、流程化的标准调整组织结构，更要结合停车服务业业务实际，对现有的财务规则、业务、财务审批流程，财务单据保管、转移，财务支付、管理相关制度进行梳理、分析和评估，将日常性、同质化、普遍性、重复性业务活动标准化，如日常停车收费业务，与特殊性业务区别开来，建立起既统一高效又具有特殊事项可操作性的内部控制系统，整合资源并对现有资源进行更有效地分配，促进业财融合，推动企业健康稳定发展。
3.2 加大对信息技术投入，完善信息技术支持
统一高效的ERP系统是保证平台顺利搭建的关键因素，企业需整合IT系统和停车业务资源，加大资金投入，提高企业技术支持能力，集成开发符合停车服务业实际经营情况的ERP信息系统，搭建统一的财务集中核算平台，让业务系统、共享系统、核算系统互联互通、数据共享，完成从前端业务到后端财务整个业务循环流程的顺畅衔接，实现数据信息的统一管理和集成共享，及时掌握运营过程中的重要信息和关键数据，为公司决策提供可靠依据，提升公司整体运营管理效率，并在同一平台为客户提供优质、差异化服务体验，提升对车主的服务质量，增加客户忠诚度，打造品牌效应。
3.3 加强人才培训，培养合格的信息化团队
搭建财务共享服务中心，可将财务人员从繁杂的非核心业务工作中解放出来，部分财务人员将走上分析管理岗，势必推动财务人员的更新换代，转型升级，人员的重新配置成为国有企业亟待解决的问题。企业需要建立起完善的人才培养机制，促进财务人员快速转型，加强对财务人员的信息化知识培训、相关业务知识培训、流程培训，培养财务人员独立思考的能力，加深财务人员对财务管理、财务风险预测的认知，多维度提升财务团队职业素养，确保财务人员迅速适应财务共享服务中心岗位设置，培育出既具备足够的理论知识又拥有实践经验，既懂财务又懂业务还懂技术的复合型财务信息化管理团队。
4 结语
云计算、物联网和社交网络时代，企业信息化也将进入一个全新的阶段。这一阶段，企业信息化将主要呈现出多元特征：以人為本的社交化ERP;更强大的供应链协同能力;集成化、智能化程度更高;移动信息化，让管理触手可及;按需使用的信息化服务。国有企业应构建统一规范化的服务体系，实现智能化运营，须以技术为引领，以数据为抓手。财务共享服务中心是国有企业降本增效的必由之路，是未来财务管理发展的趋势，拥有巨大的发展潜力。但国有企业通过搭建财务共享服务中心实现智能化业财融合还有很长一段路要走。国有企业应加大对新兴技术的开发和投入，循序渐进构建财务共享服务中心，进而提升管理效率、降低经营成本，逐步实现财务共享服务中心价值最大化。
参考文献
王金红.浅析如何做好国有企业财务共享服务中心运营与管理[J].财会学习，2019（07）.
张燕珍.财务共享服务下传统财务人员的转型[J].中国商论，2017（15）.
韩象伟，钟雪梅.浅谈企业集团财务共享服务中心的建设和应用[J].经贸实践，2017（11）.