【摘 要】
：
地铁盾构隧道、斜交、车站端头加固、地下管线、水平冷冻,本文提出了水平冷冻方案及措施,盾构始发达到预期效果.城市地铁区间隧道盾构施工一般都是对车站端头进行地面加固,然
论文部分内容阅读
地铁盾构隧道、斜交、车站端头加固、地下管线、水平冷冻,本文提出了水平冷冻方案及措施,盾构始发达到预期效果.城市地铁区间隧道盾构施工一般都是对车站端头进行地面加固,然后盾构始发掘进,但是当车站端头不具备地面加固条件时,采取一些特殊的加固措施辅助盾构隧道施工.郑州市轨道交通7号线黄河迎宾馆站～英才街站区间隧道左线长754.916m,右线长757.883m,盾构管片外径6200mm.黄河迎宾馆站为2号线与7号线换乘车站,始发洞门位于2号线黄河迎宾馆站负三层换乘节点内,2号线黄河迎宾馆站为两层三跨,局部三层结构,围护结构为1000mm厚地连墙,7号线线路与2号线线路斜交,夹角为80°.
其他文献
“土地财政”不可持续，以发行市政公债的方式筹集资金是地方政府完善其公共服务水平的重要途径。我国已经积累了丰富的债券管理和发行经验。目前，稳定的宏观经济环境和政府
2006年,事业如日中天的李佳明选择出国留学。他说,我觉得一个国家电视台的主持人,观念必须和国际接轨。他希望自己将来能成为双语主持人,他认为这就是国际化的标准。最终,李
从我国进入快速城镇化时期,农村资源要素大量涌入城市,不可避免地带来了农业人口下降,乡村逐步衰落,使得我国延续了上千年的农耕文化传承愈发艰难,传统精神文化日渐式微.本文
逻辑框架法是一种综合和系统地研究和分析问题的思维框架，在政策实施评估中应用尚不多见。本文通过对水污染物排污收费政策的评估，探索政策评估技术方法的新思路，同时研究发
排污权交易，作为一种市场化的环境污染控制制度，受到了社会各界的关注。它实现了从传统的“浓度控制，排污收费”到现在的“总量控制，市场交易”的质的转变，为我国环境保护事业
排污收费是迄今我国环境政策体系中最为重要的一项环境经济政策，有力推进了我国环境保护工作的深入开展。本文回顾了我国排污收费政策演进的历程，对排污收费政策的实施现状
河道治理可保证我国水资源得到合理的利用,可大大减少洪灾的发生.我国近年来积极的开展水利工程建设项目,取得了良好的成效,河道治理工程是水利工程建设的一部分,其防渗质量
在广大农村地区，落后的水环境治理与日益膨胀的污染负荷之间的矛盾使水环境污染问题日益严峻，并且呈现出迅速恶化的趋势。本文从我国农村水环境污染的现状出发，基于公共物品
本文回顾了水污染物排污权有偿使用政策在太湖流域江苏省的试点经验,识别了有偿使用政策目标,从政策分析的角度探讨了排污权初始分配、初始定价及申购管理等决策机制问题及信
随着科学技术的迅猛发展,在高速公路施工的全过程中,在广泛应用多种类型的新技术中,BIM技术是特别典型的代表,它有着十分显著的应用优势,可以更有效的促进工程质量的提升,做