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分析了空心板放张后及存梁期间少部分板出现反拱度超过了设计计算值8 mm的原因,并制定了针对性的控制措施,以及控制成效。
珠江路大桥空心板反拱度的施工控制措施
【摘 要】
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分析了空心板放张后及存梁期间少部分板出现反拱度超过了设计计算值8 mm的原因,并制定了针对性的控制措施,以及控制成效。
【机 构】
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中铁十四局集团建筑工程有限公司
【出 处】
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山东交通科技
【发表日期】
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2015年1期
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