保险期限与保险期间，并非是完全相同的概念。区别两者的差异在某些保险产品上尤为重要。保险期间是合同真正承保的时间段，期间以外的事故保险公司都有理由拒赔。所以，在投保时，同类产品中尽量选择保险期间较长的才更加安心。
　　保险期限与保险期间是否有差别呢?这样的比较似乎有点咬文嚼字，但在不少险种的保险合同中确实对两者作了不同的规定，因此投保者在投保时需分辨清楚。
　　让我们先来看一个案例：2007年11月，王女士在购买一份投连险产品时，获赠了一份公共交通意外保险，保险期限是一年。2008年5月，王女士在上班途中，驾驶的助动车不慎与公共汽车碰擦后，倒地扭伤了小腿，还有较大的擦伤面积。一个月内，医疗费用一共花去了1860元。这时，王女士想到了那份一年期的公共交通意外保险，想到自己的遭遇与公共汽车有关，她向保险公司理赔，可是，得到的答复却是不属于保险期间，无法理赔。这保险期间与保险期限究竟有何不同?为什么明明一年内的交通事故无法得到理赔呢?
　　
　　保险中的保险期间
　　
　　业内专家分析，有不少人误认为保险期限与保险期间定义是相同的，其实，这并不准确。对于不同的险种，两者的时间范围可能有较大差异。对于上例中的公共交通意外保险，就有明显不同。
　　保险期限是指保险合同承保的时间段，例如一年期合同、三年期合同、十年期合同中，一年、三年、十年就是保险期限。但并非期限中的所有时间都在承保范围以内。就如公共交通意外保险，其对于被保险人的要求是“从上公共交通工具至下该工具为止”，这一缩小了的时间段才是保险合同的保险期间，也是真正有保险保障的时间段。
　　也就是说，保险期间可能是缩小了时间范围的保险期限，是真正的承保时间段。
　　对于人身保险来说，寿险、意外险、重大疾病险等在保险期限和保险期间上没有差异，可以保障保险期限内的一切符合保险内容的风险。但有些险种则不然。
　　
　　期间与期限不同的险种
　　
　　公共交通意外保险只是保险期间不同于保险期限的险种中的一种，它以被保险人乘在公共交通工具上为保险期间，除此以为还有不少险种都存在这样的差异。
　　例如，旅行意外保险。旅行意外保险的保险期限可以是一周、一个月、一年等等，但保险期间只是旅行的全过程，非旅行时候发生的意外，都不在保障范围内。
　　又比如，航空意外保险。有些航意险的保险期间从前往机场的路上，至飞机降落、离开机舱，有些则只保障登机后至离机的一段时间。曾有这样的案例，被保险人在前往机场的路上遇到车祸，不幸身亡，家属向保险公司提出理赔，想不到，合同说明的保险期间是从到达机场开始至飞机降落目的地离开舱门，事故发生不在保险期间内，无法理赔。所以，建议购买此类保险产品时，选择较长的保险期间，保费并不会高出很多。
　　
　　企业投保也应注意保险期间
　　
　　不仅仅对于个人投保者来说需要注意保险期间，对企业来说，保险期间的长短有时候也关系重大。
　　有这样一个案例，我国某外贸公司将一批瓷器通过水路运往欧洲某国，合同说明发货人(外贸公司)的责任是将货物送抵指定仓库，期间发生的货物损失由发货人承担。由于该批瓷器数额巨大，该外贸公司投保了货运责任险。不想，抵达目的地码头后，在送往仓库途中，车辆发生碰撞翻倒，致使多半瓷器被毁，损失几百万元。贸易公司当即向保险公司提出理赔，结果被一条保险条款堵了回去。合同上写明保险期间为出发地码头至目的地码头，也就是承保的时间范围在此之内，而目的地码头至指定仓库的时间段不在保险范围内，当然无法得到理赔。
　　由于投保时对保险期间的忽视，外贸公司损失惨重，而如此的案例并不在少数。在不少运输合同中，保险期间的设立对投保人来说意义重大。其保障范围的扩展、延长对投保人来说比较有利，最理想的保障范围当然是货运的整个过程。建议企业在投保此类保险时，看清条款，选择更长的保险期间。