【摘 要】
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为了解决某型称重传感器标定装置夹具质量过重等问题,以传统称重传感器标定装置夹具为研究对象,文通过对传统夹具左右L板进行轻量化减重,设计了一种新型传感器夹具装置。对新
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为了解决某型称重传感器标定装置夹具质量过重等问题,以传统称重传感器标定装置夹具为研究对象,文通过对传统夹具左右L板进行轻量化减重,设计了一种新型传感器夹具装置。对新型夹具进行了有限元分析,其结果表明：新型传感器夹具装置相比较于传统夹具装置质量减少了减小了6%,而且具有更高的刚度和强度,新型夹具应力减小了44.9%,变形量减小了56%。对新型夹具进行模态试验以及仿真分析发现第4、6阶模态振型对气缸与支撑柱连接部位影响较大;通过瞬态动力学分析获得了夹具受到夹具压头压紧瞬间时的应力分布情况。以上研究可为其他传感
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