论文部分内容阅读
我国《中长期铁路网规划》中投资规模最大、技术含量最高的工程——京沪高速铁路即将建设。2006年4月3日，铁道部宣布，京沪高速铁路会在年内动工，工程预计5年左右完成，2010年投入运营。京沪高速铁路经国务院批准立项，正线全长约1318km，与既有京沪铁路的走向大体并行，是一条客运专线。全线为新建双线，设计时速350km，初期运营时速300km。届时，北京至上海全程运行时间仅需5h，比目前京沪间特快列车缩短9h左右，年输送旅客单方向可达8000余万人。